廣西賓陽隧道坍塌事故現場三套方案同時施救
被困人員傳出生命信號

    新華社廣西賓陽７月１２日電（記者向志強）記者１２日在廣西賓陽隧道坍塌事故現場了解到，目前救援人員正從正面、橫向、上方三個方向打挖通風口、實施救援。截至１２日上午１１時許，救援人員已打通兩個通風口，被困人員已通過風管傳來敲擊的生命信號。

    １１日１５時５６分，由中鐵十八局施工、柳鐵監理公司監理的新建南黎鐵路那適２＃隧道ＮＧＤＫ６９８＋３８２仰拱前方發生坍塌，１０名工人被困。

    事故發生後，施工單位立即啟動事故救援應急預案，成立事故救援指揮部。中鐵十八局湘桂鐵路指揮部計劃部部長孫軍介紹，新建南黎鐵路于去年１０月開工，此前，總長８００多米的那適２＃隧道工程已打通３００米左右的距離，隧道最高處約有１０米高，距離山頂的距離約三四十米，塌方長度估計有四五十米，１０名工人估計被困在８米長左右的空間裏。

    孫軍介紹，根據現場的情況，中鐵十八局確定了三個救援方案，一是從一號隧道向發生塌方的二號隧道打三個通風孔，以聯絡被困人員和輸送食物，並橫向開挖一個２米寬、１．５米高、２８米長的救援通道；二是在加固二號隧道臨近塌方處初級支撐的基礎上，從右側開挖一個１．５米寬、１．２米高的救援通道；三是從二號隧道頂部地表向下打一個垂直通風口。３個方案分別從３個作業面同時進行，以快速安全地救出被困人員。

    據介紹，第１救援方案從１１日１９時開始實施，２３時１８分打通一號隧道第一個通風口，與被困人員取得聯絡，確認１０名被困人員狀況良好；１２日３時０５分打通一號隧道第二個通風口，６時左右向２號隧道塌方頂進高壓風管，明顯聽到被困人員傳出的敲擊聲，６時２０分向高壓風管送風；１２日１０時，救援人員再次聽見被困人員傳出的敲擊聲；第三個通風孔還差２米就可打通。

    此外，第２救援方案從１１日２２時３０分開始，目前正在對二號隧道臨近塌方處初級支撐開裂進行加固，做好開挖救援通道的準備。第３救援方案正在安裝救援器具，力爭在１２日１８時打通。