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生死時速12小時—直擊伊春"8·24"墜機事故現場
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2010年08月25日   來源:新華社

    8月25日拍攝的墜機事故現場。8月24日21時36分許,一架載有91名乘客和5名機組人員的河南航空公司VD8387航班,在黑龍江伊春林都機場降落時發生墜機事故,機上42人遇難、54人受傷,其中7人傷勢較重。新華社記者第一時間抵達墜機現場,耳聞目睹了事發12小時的“生死時速”。新華社記者 李勇 攝 

    新華社黑龍江伊春8月25日電(記者孫英威、劉景洋、鄒大鵬) 24日21時36分許,一架載有91名乘客和5名機組人員的河南航空公司VD8387航班,在黑龍江伊春林都機場降落時發生墜機事故,機上42人遇難、54人受傷,其中7人傷勢較重。新華社記者第一時間抵達墜機現場,耳聞目睹了事發12小時的“生死時速”。

    慘烈:機身燒成了“黑炭”

    25日5時許,新華社記者分兩組從不同方向趕到伊春市,在事故現場目睹了慘烈的一幕:一架幾乎已經燃燒殆盡的客機斜臥在充滿積水和蒿草的砂石路上,經過燃燒的機身已斷裂成一段段“黑炭”,僅有機頭駕駛艙和尾翼還殘存著原來的面目。在失事地點方圓50米內,還能看到部分飛機殘骸,並能發現書本等雜物。

    據記者目測,客機失事地點距離跑道約有2公里,位於機場鐵絲網之外,周圍雜草叢生。機場上空籠罩著濃霧,能見度不足200米。截至25日5時,遇難者的遺體已全部被找到。武警部隊官兵把守著現場,並在外圍設置了警戒線。

    一位24日夜參與救援的武警軍官告訴記者,武警部隊150人在事發半小時內奉命前往外圍搜救。至25日晨,失事飛機的一隻黑匣子已被找到。

    6時15分許,記者看到,3輛印有殯儀服務字樣的車輛進入現場,開始運送遇難者遺體。機場候機樓外,有一些遇難者家屬在焦急等待,現場不時傳出痛哭聲。

    伊春市長王愛文説,墜機事故中的傷者已被緊急送往當地4家醫療機構接受治療。

    驚魂:飛機一下子就斷成兩截

    在墜機的一瞬間,究竟發生了什麼事情?機上乘客又是如何反應?帶著這些疑問,記者採訪了正在醫院接受治療的部分乘客,還原了事發當時的一些鏡頭。

    “我們當時感覺要降落了,在降落過程中,機上乘務人員沒有説有大霧”,正在伊春市第一醫院治療的薛喜來説。“我向窗外看了一眼,覺得黑壓壓一片,什麼也看不見。”

    “緊接著,飛機在地上重重彈了一下,就斷成兩截了。”薛喜來説,自己當時坐在10排C座靠窗位置,飛機出事後,便失去了意識。“等我醒來,就已經在醫院了。”

    經初步診斷,薛喜來為腰椎骨折以及軟組織挫傷,骨科醫生正在為其進行治療。

    “我這次是帶著8歲的兒子來伊春旅遊的,就是為了感受一下大森林,結果……”,正在醫院接受治療的米長虹説,“我們坐在最後一排,因此墜機時感覺衝擊並不重,但機艙內很快就出現了濃煙。我們馬上撥打了120,並和兒子互相鼓勵著,救援人員很快就到了。”

    伊春市委書記許兆君對記者説,通過與乘客溝通了解到,飛機從墜地到起火燃燒,中間大約只有幾分鐘,一些乘客就抓住這個時間差,互相幫助著從失事飛機中逃出來。一位受傷的乘客説,他剛剛跑出來100米左右,飛機就起火了。

    營救:多方聯手搶救出54條生命

    墜機事故發生後,伊春當地駐軍、武警、消防、公安、森警等部隊官兵及機場工作人員、候機接機群眾迅速參與救援,有效增加了墜機乘客生存幾率。

    事故就是號令。與伊春鄰近的佳木斯、鶴崗兩支救護隊25日淩晨趕至現場,黑龍江省還派出醫療隊增援。伊春當地出動500余名解放軍和武警官兵參與搜救。各方及時救援,墜機乘客自救,加之後方醫療保障有力,挽救了許多乘客的生命。

    事故發生後,中共中央政治局委員、國務院副總理張德江立即率交通運輸部、公安部、衛生部、安全監管總局等有關部門負責同志連夜趕赴現場,指導搶救、善後處理和事故調查工作。25日上午,國務院“8·24”伊春飛機墜機事故調查組在伊春成立。與此同時,黑龍江省也成立了事故應急處置領導小組。

    黑龍江省委書記吉炳軒25日在伊春表示,按照黨中央、國務院的要求,黑龍江省將全力配合事故調查組主動抓好各項工作。目前已成立強有力的醫療救治組,保證傷員一人一個醫療看護組,一人一個治療方案,千方百計避免因傷致殘、因傷死亡。同時成立了遇難人員善後處理組,做好傷者、死難者家屬的接待和安撫工作,使死者安息,生者寬慰。

    據悉,中國民航局將立即在全國民航系統開展安全生産大檢查,徹底排查隱患,確保飛行安全。

 
 
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