新華社北京８月２５日電（記者王立彬）為推動我國在全球衛星導航産業實現“彎道超車”，我國科技産業界２５日首次面向全球發佈將雲計算應用於全球衛星導航的“位置雲”概念。

    作為我國北斗系統應用開發的主要參與者和衛星導航業領軍企業，北京合眾思壯科技股份有限公司２５日在此間召開技術發佈大會，正式推出“位置雲”技術體系。“位置雲”基於３Ｓ技術、ＩＴ技術、網絡與通信技術綜合體系，包含基礎設施、服務與開發平臺、産品解決方案等部分，吸納所有與位置相關的資訊，能為各領域提供基於位置的需求解決方案。這一體系對促進全球衛星導航産業應用有重大意義。

    目前全球四大導航系統是美國全球定位系統（ＧＰＳ）、俄羅斯全球軌道導航衛星系統（ＧＬＯＮＡＳＳ）、我國的北斗導航試驗系統（ＢＤ）和歐洲建設中的伽利略（ＧＡＬＩＬＥＯ）系統。投入使用的ＧＰＳ、ＧＬＯＮＡＳＳ是全球衛星定位導航系統，北斗系統是區域定位導航系統，預計２０２０年覆蓋全球。“雖然ＧＰＳ系統、ＧＬＯＮＡＳＳ比較成熟，但都未找到實現全球衛星導航業三大轉變的方法，就是從單一ＧＰＳ系統轉變為多星座並存兼容的ＧＮＳＳ（全球導航衛星系統）、從以車輛應用為主的市場轉變為與通信融合的個人消費應用為主、從經銷應用産品為主轉變為運行服務為主。”北京合眾思壯總裁郭信平説，我國首倡“位置雲”，可望解決這一問題，使衛星導航轉變為以個人消費為主，成為深入社會每一個角落的導航網。

    我國衛星導航和位置服務市場需求巨大。２００９年，我國移動用戶超過７億，機動車保有量超過７５００萬輛，導航與位置服務業産值達５００億元，並預計２年左右內形成年産值１０００多億元的規模，２０１５年産值有望達到３０００億元。“以導航與位置服務産業為推動力，將帶動國家與公共安全、節能減排、救災減災、交通運輸、物聯網、精細農業發展，産業帶動系數約為１０倍，將成為我國新的經濟增長點。”郭信平説，從總體上看，我國衛星導航産業剛剛起步。但隨著北斗系統加速建設和“位置雲”體系提出，我國在衛星導航全球競爭中可望實現“彎道超車”。

    目前，合眾思壯已建設了北京、上海、西安三大研發中心，搭建了覆蓋全國的民用、專業兩大位置服務體系，並與ＩＢＭ建立了數據處理“雲計算”合作。此外還建成１０００座席的呼叫中心並與國內三大通訊運營商、四維等地圖內容提供商、互聯網內容服務商建立合作關係。