實施西部大開發戰略的10年，是內蒙古自治區交通事業實施重點工程最密集的10年，共投入近2000億元建設公路、鐵路和機場等重要基礎設施，通江達海的新鐵路，四通八達的新公路，星羅棋佈的新機場，讓內蒙古的交通從全國路網的“神經末梢”變為全國路網的重要樞紐，徹底改變了內蒙古閉塞落後的面貌，使物流更為通暢，人們出行更為便捷，與其它地區經濟往來的時間大為縮短，為經濟發展開闢了廣闊空間。2001年至2009年，全區新增公路總里程3.4萬多公里，公路總里程超過15萬公里；新增鐵路總里程2627公里，內蒙古鐵路總里程達到9042公里；機場數量達到11個。鐵路、公路、民航，一個現代化的立體交通網絡遍佈北疆內蒙古大地。旅客在內蒙古滿洲裏乘機（8月22日攝）。新華社記者 李欣 攝 

    現代化的歐亞大陸橋滿洲裏口岸鐵路進出口貨物換裝編組站（8月21日攝）。新華社記者 李欣 攝

    穿行在內蒙古大興安嶺內的貨運列車（8月23日）。新華社記者 李欣 攝

    寬闊的橫跨內蒙古的省際大通道烏蘭浩特市到突泉縣的路段（8月25日）。新華社記者 李欣 攝