這是8月31日拍攝的“長鯨6號”疏浚船。當日，長江航道最大疏浚船舶“長鯨6號”在江蘇南通順利交付。“長鯨6號”為雙槳、雙耙、雙機複合驅動自航耙吸挖泥船，總長157.8米，型寬27米，型深10.5米，艙容量為13280方，載泥量為19250噸，挖深達45米，投資人民幣6.8億元，由我國自行設計建造，擁有自主知識産權。“長鯨6號”適用於長江口深水航道和沿海大型港口進港航道的疏浚吹填作業。新華社發（王俊榮 攝）

    這是8月31日拍攝的“長鯨6號”疏浚船。當日，長江航道最大疏浚船舶“長鯨6號”在江蘇南通順利交付。“長鯨6號”為雙槳、雙耙、雙機複合驅動自航耙吸挖泥船，總長157.8米，型寬27米，型深10.5米，艙容量為13280方，載泥量為19250噸，挖深達45米，投資人民幣6.8億元，由我國自行設計建造，擁有自主知識産權。“長鯨6號”適用於長江口深水航道和沿海大型港口進港航道的疏浚吹填作業。新華社發（王俊榮 攝）

    這是8月31日拍攝的“長鯨6號”疏浚船。新華社發（王俊榮 攝）