2009年12月25日，中國大型客機首個機型代號C919的機頭工程樣機主體結構在上海正式交付。上海地鐵直通江蘇，這在過去令人難以想象，而今它有望成為現實——日前，上海市軌道交通11號線延伸段（花橋）項目通過國家發改委審批，長三角將迎來“地鐵跨省”時代。以前，長江北面的江蘇省南通市如東縣並不為很多人所知。而今，其新近舉辦的一次“沿海經濟合作洽談會”，竟吸引了近百個項目、數百億元的投資。這些變化，與長三角區域規劃和江蘇沿海地區發展規劃的出臺與實施密切相關。“十一五”期間，作為國家戰略的兩大規劃的出臺，為長三角地區加快一體化注入了新動力，引領長三角在“東部率先發展”的構想中持續領跑。新華社記者 裴鑫 攝 

    2009年12月10日，工人們正在浙江一家新能源公司生産單晶硅電池片。十一五期間，浙江太陽能光伏産業蓬勃發展。新華社記者 王定昶 攝

     2006年11月10日，由民營企業寧波貝斯特航空技術工程有限公司製造的神鷹-2型無人機正在杭州展出。十一五期間，浙江的民營資本逐漸向高科技、新能源、低碳、高附加值、具有核心競爭力等産業滲透。新華社記者 王定昶 攝

     2008年5月1日，杭州灣跨海大橋通車。我國自行設計、建造和管理的世界最長跨海大橋——杭州灣跨海大橋全線通車。杭州灣跨海大橋北起嘉興市海鹽鄭家埭，跨越杭州灣海域，止于寧波市慈溪水路灣，全長36公里。作為國道主幹線——沈海高速跨越杭州灣的便捷通道，大橋將縮短寧波至上海間的陸路距離120余公里。新華社記者 譚進 攝 

     2010年4月29日，幾位工作人員正從我國重大科學工程“上海光源”內經過，總投資約12億元的“上海光源”工程坐落于上海浦東張江高科技園區內，佔地面積約20萬平方米。同步輻射光源被科學家稱之為繼電光源、Ｘ光源和激光光源之後，第四次為人類文明帶來革命性推動的新光源。新華社記者 裴鑫 攝

    從上海浦西遙看上海世博會浦東片區（2010年4月30日攝）。 新華社記者 張明 攝 

     2010年3月1日，一位客商在上海舉行的中國華東進出口商品交易會上參觀高科技面料。新華社記者 裴鑫 攝

     2009年10月31日，車輛經過當日通車的上海長江隧橋。新華社記者 裴鑫 攝