新華社日本沖繩縣石垣市１１月１２日電（記者 劉華）日本海上保安廳人士１２日對新華社記者證實，１０日于沖繩以南海域失蹤的載有２５名中國船員的貨船已確認沉沒。目前除３名船員獲救、２名確認遇難外，仍有２０名船員下落不明。

    海上保安廳第十一管區官員米盛説，根據獲救船員描述以及海上保安廳在貨船失蹤海域發現的貨船遺留物判斷，１０日于沖繩縣西表島以南約３４０公里海域失蹤的１．７萬噸巴拿馬籍貨船已經沉沒。海上保安廳第十一管區１２日出動１架飛機和１艘巡視船在事發海域繼續展開搜索，並已擴大搜索範圍。此外，日本海上自衛隊和航空自衛隊也已出動飛機參與搜尋。

    截至目前，海上保安廳已找到３名生還船員和２名遇難船員遺體。３名生還船員已于１１日晚被送至石垣島上的兩家醫院接受治療，其中１名傷勢較重的船員經搶救後已脫離生命危險。

南京遠洋貨輪沖繩海域失蹤　搜救工作仍在進行中

    新華社南京１１月１２日電（記者鄧華寧）記者１２日從連雲港港獲悉，南京遠洋運輸股份有限公司所屬大型貨船“南遠鑽石號”在從印度尼西亞港口出發駛向連雲港途中，９日晚在沖繩南部海域失蹤。船上共有２５名船員，其中江蘇籍２０人。目前，已發現３名生還者和兩名遇難者，搶救工作仍在緊張進行中。

    據南京遠洋運輸公司相關負責人介紹，出事的“Ｎａｓｃｏ Ｄｉａｍｏｎｄ”號是該公司的一艘大型貨船，中文名稱是“南遠鑽石號”。１１月４日，該船裝載５．７萬噸鎳礦石，從印度尼西亞港口出發，駛往連雲港，原計劃１１月１２日２０時抵達。

    據悉，“南遠鑽石號”船長于９日４時左右發現船身左傾４－５度，當日１２時該船長即下令將左舷艙燃油抽至右舷艙，希望能保持平衡及穩度。１８時１５分船體因受側浪連續拍打，船身右傾已達２０度，由於角度太大，大量海水翻越舷邊漸漸灌進貨輪，船長遂于１９時許宣佈棄船，在發出遇險信號後，大約半小時後船便沉入海中。

    據連雲港港相關人士介紹，“南遠鑽石號”出事地點為沖繩南部海域（鵝鑾鼻附近海域），就在１０月２７日，一艘４萬噸級貨輪曾在該海域失事。

    南京遠洋運輸公司相關人士稱，１１月９日晚，公司總部多次呼叫該船無應答後，立即啟動應急預案，向北京的國家海上搜救中心及日本、中國台灣、菲律賓的海上搜救中心發出求救信號，目前有多支救援隊正在事發海域搜索倖存者。

    據了解，南京遠洋運輸公司現有船舶２３艘、總運力達５０多萬載重噸。去年１１月６日，“南遠鑽石號”在浙江舟山順利完成交接，下水投入運營。它總長１８９．９９米，寬３２．２６米，高１８米，註冊地為巴拿馬，是目前南京遠洋船隊規模中船齡最新、載重噸最大的船舶。