新華社拉薩１１月２１日電（記者尕瑪多吉）西藏高原以藏中為中心輻射藏東和藏西的三大新興經濟區迅速崛起。這得益於以青藏鐵路建成為標誌的西藏交通大發展，徹底打破了西藏各地區間孤立和封閉發展的局面，使得經濟要素合理流動、資源優化配置。

    西藏自治區政府主席白瑪赤林在前不久召開的自治區黨委七屆七次全委會上説，三大新興經濟區的形成是西藏經濟發展進步的重要標誌，表明西藏已經到了整合經濟資源、推動區域經濟協調發展的歷史新階段，西藏傳統的經濟和社會面貌正在發生深刻的改變。

    記者從自治區發改委了解到，西藏“十一五”規劃按照優先開發、重點開發的要求，提出構建各具特色的中部、東部、西部三大經濟區，尤其要把藏中經濟區建成輻射帶動能力強的核心經濟區。

    由拉薩、日喀則、山南、林芝和那曲五個地市構成的藏中經濟區是三大經濟區中的核心經濟區，面積、人口均佔全自治區七成以上，除那曲地區外，其他地區氣候較溫和、地勢平坦，海拔較低，具有相對優越的地理環境。近年來，西藏充分發揮核心經濟區的龍頭引領、積聚和輻射效應，對原有的區域經濟佈局進行積極調整，不斷加大能源、交通、通信等基礎設施建設投入，著力構建以拉薩為中心的４小時經濟圈。

    據統計，作為西藏核心經濟圈重要增長極的拉薩市，２００９年國內生産總值１５４．２７億元、固定資産投資１３６．１億元，均佔全區比重的３５％；社會消費品零售總額達到７５．９億元，佔全區比重接近５０％，以拉薩為中心的核心經濟圈的積聚效應日益顯現。另外，藏北那曲地區是青藏鐵路在西藏經過的主要地區，隨著那曲物流中心的建成，目前那曲地區已成為西藏的物流和人流的大通道，“鐵路經濟”效益明顯。

    位於藏東經濟區的昌都地區，近年來以玉龍銅礦為龍頭的礦業開發、以三江流域水資源開發為重點的能源建設、以“大香格里拉”為品牌的旅遊環線建設和商貿物流發展等都取得了實質性成效，培育出藏東經濟區新的增長點。西藏昌都地委書記王瑞連在接受記者採訪時説：“昌都地區除了繼續扮演歷史形成的溝通四川、連接雲南的紐帶角色外，今後將更積極地融入成都重慶經濟圈，加快推進對內對外開放。”

    據介紹，阿裏和日喀則西部的藏西經濟區將發揮連接新藏、構建西部戰略通道的優勢，大力開發特有的旅遊業、鹽湖礦産和畜牧業。