11月29日，從上海浦東乘飛機來大連的旅客韓德偉（前左）成為今年大連機場進出港的第1000萬名旅客。當日，大連機場今年的旅客吞吐量突破1000萬人次，由此成為東北地區首個“千萬級”機場。新華社發

    新華社大連１１月２９日電（記者 蔡擁軍）２９日從上海浦東飛來大連的旅客韓德偉一下飛機就受到了隆重接待，因為他榮幸地成為了今年大連機場進出港的第１０００萬名旅客。大連機場今年的旅客吞吐量當天突破１０００萬人次，由此成為東北地區首個“千萬級”機場。

    自２００３年以來，大連機場旅客吞吐量以每年１００萬的速度遞增，七年間累計實現增長１９２％。根據預測，２０１０年大連機場的旅客吞吐量有望達到１０７０萬至１１００萬人次，這是大連機場繼２００９年完成旅客吞吐量９５５萬人次後，成功躋身機場旅客吞吐量“超千萬”機場行列。據介紹，大連機場是東北首個也是全國第１６個旅客年吞吐量超過千萬人次的機場。

    作為國內幹線機場，大連機場１９７３年４月通航，飛行區等級為４Ｅ級，設施完善先進，可供波音７４７－４００及以下等級飛機起降。航站樓總面積６．５萬平方米，基本可以滿足目前航空運輸生産的需要。目前，有２７家國內外航空公司參與機場運營，現有南航、海航兩家基地公司。機場現開通航線１５０條，其中國內航線１１４條，國際和地區航線３６條，周航班量高峰達２２００余架次。２００９年，大連機場實現旅客吞吐量９５５萬人次、貨郵吞吐量１２．６萬噸、航班起降８．５萬架次，三項指標在我國１６６個民用機場中分別排名第１６、１５和１７位，國際及地區進出港旅客達１２８．６萬人次，居全國第４位。

    依託大連的區位優勢和市場資源，大連機場日益成為我國北方腹地通往日、韓、俄的重要節點、東北地區區域性樞紐機場，基本形成了縱貫南北、輻射西部、連接日韓俄、面向歐美亞澳的輪輻式、開放型航線佈局，這對於大連建設東北亞國際航運中心具有重要意義。