新華社北京１月１１日電（齊中熙、崔文毅）交通運輸部新聞發言人何建中１１日在交通運輸部春運新聞發佈會上稱，今年春運全國道路的旅客運輸量約在２５．５６億人次，平均每天６３９０萬人次，同比增長１１．６％。與去年相比，今年春運有以下四個方面的特點：

    何建中説，從春運的總體特點來分析，今年春運跟去年相比，客運量的增幅相對較大，任務相對也較重。

    一是今年重點地區的客流量會出現疊加趨勢。今年的春運較２０１０年提前了１１天，節前學生流、務工流和探親流這三個方面的重點人群客流會出現疊加，在一定時期會形成明顯的客流高峰。預計春節前（１月２５日到２月２日），全國各地特別是重點地區的道路春運任務將會比較繁重，學生流，民工流和探親流的疊加趨勢會比較明顯。

    根據以往春運的特點和今年的形勢判斷，２０１１年春運道路客運熱點地區將主要集中在廣東、浙江、江蘇、上海、四川、河南、湖南、安徽等省份。節前客流主要集中在廣東、浙江等經濟發達地區，節後的客流主要集中在四川、河南等勞動力輸出省份比較集中的地區。水路運輸的客流主要集中在渤海灣、瓊州海峽、舟山水域、長江幹線和台灣海峽等重點地區，如台灣海峽廈金航線客流量可能突破６萬人次，跟去年相比增長２０％左右。

    二是農村客運出行人數會有較大幅度的提升。隨著我國通鄉鎮和通建制村的班車率分別達到了９７．７％和８８．５％，再加上農村地區的節日氣氛相對比較濃厚，出行需求旺盛，因此預計農村的客流量會有較大的增長，預計增幅將超過１０％。

    三是公路“兜底”作用將會更加突出。隨著高鐵的快速發展，低價普通鐵路運輸能力與往年比力量稍為薄弱，其中有一部分客流會流向道路客運。各省交通運輸部門在道路運輸客運能力的準備方面，一方面是加強了對新增客流量的預測，另一方面是集中做好與其他運輸方式的銜接，讓廣大的旅客能夠選擇最便捷的方式出行。

    四是應急保障任務較重。今年新年伊始，貴州、廣西、湖南等地區冰凍天氣持續不斷，尤其是前一段時間在貴州、廣西地區，高速公路的通行受到了比較大的影響。雖然現在在當地政府的大力組織和指導之下，交通運輸部門聯合其他有關部門進行了及時的疏通，但是據氣象部門的預測，今年的冰凍雨雪天氣相對於２００８年而言可能持續時間還會更長一些，因此今年的應急保障任務會更重。目前各省份交通運輸部門已在包括機械設備、運力儲備、救災物資等方面都做了充分的準備。