新華社廣州１月２０日電（林紅梅、廖再文）中遠航運與廣船國際、廣州中船黃埔船廠，１月２０日在廣州龍穴造船基地舉行５萬噸半潛船“祥雲口”輪的命名交接儀式，這是目前世界上能夠承運單件貨物重量最大、設備最先進的船舶之一。

    中遠集團總裁魏家福２０日在此間介紹，該船總長２１６．７米，型寬４３米，可下潛吃水２６米，載重量５萬噸，續航力達１８０００海裏，其中裝貨甲板達到１７８米長、寬４３米，總面積超過了１個標準的足球場，承載最大單件貨物重量可達４８０００噸，可承運目前世界上９０％以上種類的石油鑽井平臺及大型海洋工程産品。可以下潛裝載運輸自重３萬多噸的鑽井平臺等水上工程整體設備，是目前全球最先進的大型海上工程設備專業運輸船舶，被譽為亞洲第一的“海上叉車”。目前，全球僅有１２艘該類型船舶，其中８艘船舶由船齡較長的單殼油輪或駁船改造而成，另外２艘船齡也已經超過１０年船齡。

    魏家福説，該船型採用了先進的雙獨立機艙、雙螺旋槳電力推進系統，在一個機艙或推進系統發生意外的情況下，憑藉另一個獨立機艙和推進系統，可繼續提供穩定的動力；同時，該輪配備了同類型船舶中最先進的壓載系統，船舶從最大下潛吃水的２６米起浮至正常狀態，只需要２小時５０分鐘，大大降低了貨物裝卸的時間和風險，這些先進的設計和配置可以最大限度確保船貨安全，以滿足大型海工産品對運輸安全的特殊需求。

    ２００７年１０月３０日，中遠航運與廣船國際簽訂了兩艘５００００噸半潛船建造合同，本次交付的“祥雲口”輪為該合同的第一艘船舶，第二艘船舶預計在今年６月份交付。