新華社北京１月２９日電 １月２９日是農曆臘月二十六。遊子歸心似箭，回家腳步匆匆。我國公路、鐵路、民航全面迎來了客流高峰，天氣好麼？路順暢麼？車好坐麼？新華社記者分別前往中國氣象局天氣會商室、交通運輸部路網中心、中國民航局運行管理中心、鐵道部調度指揮中心、公安部指揮中心，目睹了五大指揮中樞為保障春運所做的努力。雖然是週六休息日，但這裡，一片繁忙。

    記者張辛欣從中國氣象局報道：隨著春節的臨近，全國有無大範圍極端天氣出現？道路交通是否會受到惡劣天氣影響？記者來到中國氣象局時，一場中央氣象臺和相關省份天氣會商會正緊張有序地進行著。

    “今天我們重點關注雨雪天氣影響情況。昨日，南方的雨雪天氣逐漸向南退縮，多集中在江南地區。”“預計到２月２日，全國大部地區以多雲間晴為主，氣溫緩慢回升。天氣轉好利於春運交通。”在天氣會商屏幕上，上海、浙江、貴州、廣東、湖北等地氣象部門分別通過視頻連線及圖表展示，與中央氣象臺多位首席預報員和中國氣象局有關業務部門的工作人員共同對天氣實況、趨勢、影響等進行分析探討。

    “我們每天都會根據天氣影響的區域選取代表性的省份，合力進行會商，確保預報預測的準確和全面。”中央氣象臺首席預報員何立富説。

    在會商室最醒目的地方，滾動播放各個地區天氣變化圖示。首席預報員工作臺前的８個電腦屏幕，分別從雨量、雨強、風力、衛星雲圖、雷電等多個方面對全國天氣進行動態觀測分析。

    在一幅區域積雪深度示意圖上，記者看到，西南、華南、西北等地涂上了淡藍色。“這就表示這些區域的積雪深度在０－５毫米。”主要公路能見度圖上，江南、華南等地均出現了紅色箭頭，“説明這些地區能見度小于２００米，雨雪天氣過後出現的霧氣將會對交通造成不利影響，需要特別關注。”何立富説。

    會商結束後，記者來到中國氣象局應急值守辦公室。“每天１１時，《春運氣象服務專報》都從中國氣象局準時發出，為交通運輸部、鐵道部、民航局等１６個部門及社會公眾提供有針對性的氣象服務。”國家氣象中心氣象服務室主任薛建軍説。春運期間，中國氣象局根據交通部門提供的最新道路信息，增加高速公路能見度實況監測和霧、雨、雪、低溫冰凍等高影響天氣實況監測和預報業務。

    記者林紅梅從中國民航局報道：早上８時，中國民航局運行管理中心的大屏幕上，密密麻麻地閃爍著眾多小點。值班主任李樹柏告訴記者説：“一個小點，就代表一架正在天上飛行的飛機。我們現在能實時地看見北京、上海、廣州三大區域管制中心內的飛機飛行狀況。”

    大屏幕上，一幅巨大的動態氣象圖不停地變幻著。氣象席位值班員史丹妮指著氣象圖對記者説：“今天我國天氣晴好，只有威海機場有小陣雪，但對飛行沒有影響。”

    大屏幕上閃爍的小點越來越密集。９時５５分，自動統計顯示，上海區域內共飛行著３６９班航班，北京區域內飛行著２９６班。

    李樹柏説：“全國民航初步進入春運高峰。預計首都機場今天起降航班１４６０架；上海兩個機場起降超過１６００架次，廣州突破１０００架次。全國民航今天飛行的國內航班總數預計達７１９４班，客座率高達９１％。全天運送的客流量預計接近１００萬人次，比平時多出３０萬人次，創歷史最高紀錄。”

    １０時，統計顯示，北京首都國際機場從９時到１０時的一個小時內，就起降航班９４班，不到４５秒起降一架航班。其中，延誤超過半個小時的有７架。

    記者問：“春運高峰時，發生航班延誤怎麼辦？”

    李樹柏回答説：“我們通過監控，如果發現大面積的航班延誤，會採取措施，協調周邊管制區來加快放行飛機。”

    大屏幕的自動統計顯示，從早上８時到１１時，全國起降國內航班１３４２班。李樹柏説：“為了保障旅客走得了，民航局增開了３４條臨時航線，調動技術過硬的人員在崗值班。每天１７時３０分，民航局召開運行協調機制視頻會議，有１１家空管和國航、東航、南航、海航、深航五家航空公司以及首都機場、上海虹橋、浦東機場、廣州機場的有關負責人參加，部署夜裏和次日的工作。如果遇到天氣不好等突發事件，視頻會議會一直開著，在視頻上現場辦公，解決問題。”

    記者王希從交通運輸部路網中心報道：早上８時３０分，記者在交通運輸部路網中心看到，路網中心春運主要高速公路、國道通阻示意圖大屏幕顯示：九江長江大橋公路橋車流量較大；昌九高速泊水湖收費站前排隊過關的車輛較多，但秩序井然，沒有出現車輛滯留現象。

    大屏幕上顯示，北京六里橋長途客運站候車廳內人頭攢動，但售票窗口前等候隊伍不長，旅客基本三五分鐘就能買上車票。交通運輸部道路運輸司城鄉客運處處長蔡團結指著屏幕告訴記者：“全國道路春運２９日迎來客流最高峰，預計當日全國道路旅客發送量達７３００萬人次，同比增長１３．９％，客流高峰將持續到２月１日，預計最高當日道路旅客運輸量峰值將突破７５００萬人次。”

    為了讓旅客能及時坐上車，全國共投入大中型營運車輛約８４萬輛，日發班次超過２５０萬個。蔡團結説：“全國還準備了２萬餘輛大中型應急客運車輛。交通運輸部監測的１００個城市的客運站客流量雖有一定幅度的增加，但秩序良好，沒有出現旅客滯留情況。”

    早上１０時，記者在交通運輸部救撈局總值班室內看到，電子大屏幕上顯示出，在我國１．８萬公里的海岸線上，交通運輸部７５艘專業救助船全部在航線密集區和重點區域的救助點一線待命；高性能打撈船舶、飛機被部署到渤海灣、長江口及舟山海域、台灣海峽、珠江口、瓊州海峽等事故多發海域和重點區域。據預計，２９日全國主要省市水路客運量將達１０１萬人次，船舶總數預計１１４００余艘。值班人員説，交通運輸部救撈系統１８支應急反應救助（分）隊和萬名職工堅守在海上救助第一線，隨時應對海上各類應急突發事件。

    記者齊中熙從鐵道部調度指揮中心報道：調度指揮中心的大屏幕實時顯示全國主要車站的情況。工作人員告訴記者，這兩天正值春運高峰，全國主要鐵路幹線異常繁忙。另外，由於新一輪南方雨雪天氣影響，一些線路受到一定影響，像鄭西高鐵目前採取降速運行措施。鐵路部門已經全員放棄休假，全部上崗，並採取大量加開臨客、停貨保客等措施，盡最大努力送旅客順利返鄉。

    記者了解到，目前，武廣高鐵已實行聯程售票，上海也開始發售節後學生的返程票。據統計，全國鐵路２８日發送旅客５６９．１萬人次，較去年春運同比增加５８．０萬人次，增長１１．４％，已超過去年春運節前單日旅客發送最高人數。全路２８日共開行客車３７６１列，其中，加開客車６６８列。全路運行秩序平穩。

    記者鄒偉從公安部指揮中心報道：指揮中心一塊塊顯示屏組成的巨大屏幕墻，顯示著全國各地的實時路況信息；數十部電話在值班桌上一字擺開，鈴聲不時響起；一位位值班民警或往來傳遞文件，或緊盯監控屏幕，或翻閱資料、研判情況……在統一調度指揮下，全國各地的百萬民警正奮戰在春運第一線。

    “公安部今年強調的是早做應對、科學應對、合力應對。”公安部指揮中心主任程人華告訴記者。

    公安部今年再次明確，對高速公路、重要幹線公路原則上不封路，邊降雪、邊除雪，把鏟雪除冰工作做在降雪過程中，同時採取警車帶道，重車壓道，分段放行，保持道路通行。公安部會同交通運輸等部門嚴查超速、超員載客、疲勞駕駛、酒後駕駛等嚴重交通違法行為。

    公安部還與鐵道部聯手打擊倒賣火車票違法犯罪活動，對藏匿在商店、賓館飯店等場所的黑票點，發現一處就打擊取締一處。截至２７日下午，各地公安機關治安系統已查處倒賣、偽造火車票案件１７６５起，抓獲票販子２２７１人，打掉團夥和窩點１９９個，繳獲車票１３７２０張。