新華社武漢２月２０日電（記者李鵬翔、黎昌政）武廣高鐵開通，使湖北與廣東的交通距離縮短為３個小時行程，南方入鄂遊客出現“井噴”現象，湖北旅遊市場和旅遊收入快速增長，但也暴露出當地旅遊設施和接待能力的不足。湖北省政協委員、民盟湖北省委員會秘書長朱梅建議，應當充分認識高鐵經濟帶來的“井噴效應”，適度超前規劃，加快湖北旅遊業發展。

    朱梅委員指出，目前武漢市有四星級酒店２４家、五星級酒店１０家，總床位只有１．２４萬張。這些酒店在高鐵遊客涌入前出租率在７０％左右，現在高鐵遊客節假日每天達到一萬多人次，因而出現“一房難求”的局面。

    此外，目前武漢市旅遊接待車輛不到１０００輛，從高鐵武漢站通向黃鶴樓、東湖、漢口江灘、武漢大學等主要景區的道路擁堵嚴重。遊客乘高鐵從廣州到武漢只要３個多小時、下高鐵後到景區卻要耗費兩個多小時，影響了行程安排和出遊心情。湖北現有景區容量相對有限、遊客承載量低，適合娛樂、購物等彈性旅遊産品以及會展、商務、度假、康體等新型旅遊産品還比較欠缺。

    朱梅委員表示，北京到武漢的高鐵有望今年建成通車，且武漢將迎來辛亥革命１００週年紀念，湖北省將再次面臨遊客“井噴”現象。因此，湖北應該抓住時機，協調高鐵建設與旅遊業的發展，適度超前規劃湖北省的旅遊産品與佈局。一方面推進武漢市與湖北省的歷史文化旅遊産品；另一方面加快鄂西生態文化旅遊圈與大別山的山地生態觀光、度假和避暑産品的深度開發。

    此外，積極抓住合（肥）武（漢）高鐵和（北）京武（漢）高鐵、（武）漢宜（昌）高鐵的建設機遇，加強高鐵交通規劃與武漢的旅遊規劃、城市規劃及航空、水運、公路、公交、出租車等的無縫銜接，促進旅遊同城化進程和區域旅遊一體化，構建武漢在華中的高速鐵路樞紐地位和旅遊集散中心地位。