3月8日，隨著最後一孔３２米大箱梁穩穩落位到跨北京大寧水庫橋墩上，由中國鐵建二十二局集團四公司擔負國家重點工程——京石客運專線北京永定河特大橋現場制梁架梁施工任務如期完成。同時也宣告京石高鐵全線最長的永定河特大橋現場制梁架梁全部結束，為全線如期通車創造了條件。京石高鐵全長２８４公里，設計時速為３５０公里，是在建的全長２２４０公里北京—廣州—深圳—香港高鐵組成部分，建成通車後北京到石家莊只需１個小時，到太原也只要兩個小時，到香港也不超過１０小時。 新華社發（武新才 攝）

    3月8日，隨著最後一孔３２米大箱梁穩穩落位到跨北京大寧水庫橋墩上，由中國鐵建二十二局集團四公司擔負國家重點工程——京石客運專線北京永定河特大橋現場制梁架梁施工任務如期完成。同時也宣告京石高鐵全線最長的永定河特大橋現場制梁架梁全部結束，為全線如期通車創造了條件。京石高鐵全長２８４公里，設計時速為３５０公里，是在建的全長２２４０公里北京—廣州—深圳—香港高鐵組成部分，建成通車後北京到石家莊只需１個小時，到太原也只要兩個小時，到香港也不超過１０小時。 新華社發（武新才 攝）