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北京治堵效果初顯:高峰時段車流減少車速提高
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2011年04月17日   來源:新華社

    新華社北京4月17日電(記者 盧國強)記者17日從北京市交管部門了解到,首都實行緩堵綜合措施後,出現了早、晚高峰主幹路網流量下降、車速提高的效果。

    北京市交管部門通過交通科技系統對全市五環路以內主幹路網(包括環路、快速聯絡線、高速路以及主幹路)的監測顯示,今年1季度比去年4季度交通運行情況有所改善。其中,早高峰主幹路網流量下降了6.94%,速度上升了5.46%;晚高峰主幹路網流量下降了5.83%,速度上升了4.42%。

    北京市從4月開始實施區域停車收費調整政策,加上油價調整等因素影響,4月上旬北京交通運行狀況比3月下旬進一步好轉,其中早高峰主幹路網流量下降了8.07%,速度上升了6.48%;晚高峰主幹路網流量下降了7.28%,速度上升了6.13%。

    同時,通過對新增機動車的限制,北京機動車增長數量放緩。今年以來,北京凈增機動車8.3萬輛,同比下降59.1%,目前機動車保有量為489.2萬輛。

    首都交管部門採取了多項措施確保交通順暢。特別是針對市民反映強烈的酒後駕車等重點違法行為,以及重點地區停車收費價格調整後出現的違法停車等交通違法行為,北京市交管部門採取了嚴格查處的措施。據了解,2月28日以來,交管部門共處罰酒駕、闖紅燈等嚴重交通違法行為65.7萬起;4月1日停車費調整以來,共處罰違法停車行為7.6萬起,主要大街停車秩序明顯改觀。

    此外,通過對非北京牌照小客車執行尾號限行規定,工作日五環路以內非京籍客車日均上路流量較去年四季度下降45.7%,休息日下降39.5%。

    據介紹,今年北京市交管部門計劃新增綜合檢測設備、違法監測設備和各種監控設備近3000套,同時擴充交通協管員隊伍,以確保城市交通順利運行。

 
 
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