新華社南京５月２日電（記者 鄧華寧）去年入冬以來，江蘇持續乾旱少雨，上游來水偏少，加之春季農田用水較多，部分地區乾旱嚴重。近日，江蘇部分內河航道水位達到５０年來最低位，導致通航能力明顯下降，堵航現象時有發生。

    兩岸河床雜草叢生，淤泥裸露，仄仄的河道僅能供１００總噸的小船通過。這是記者４月底在常州武進扁擔河採訪見到的情景。“這裡是６級航道，正常水位應在２．２米左右，平常日船舶通過量應在５０艘次，但自去年冬季枯水以來，水深降至１．７米左右，３００總噸以上的大船都走不了了。”武進地方海事處季靖德告訴記者。

    “以前從來沒有遇到這麼低的水位，我從昆山運送化肥到武進，擱淺在這裡１０天了，只有等前面的船走了才能過駁，或者老天下場大雨。”豪順３０號船主葛愛國無奈地説。

    江蘇省地方海事局執法監督科俞偉斌介紹，江蘇像這樣６級以下等級航道及無等級支線航道眾多，尤其是南通、常州、鹽城、泰州等市航道枯水較為嚴重，而常年航行、作業、靠泊于江蘇境內的１０萬多艘船舶，５００總噸以上的佔了６０％－７０％，正常水位條件下，３００總噸以上的船舶僅能勉強通過，船舶枯水時節擱淺現象時有發生。

    據悉，針對航道情況，江蘇全省１３市地方海事監管部門全線聯動，互通信息，實行節點控制——嚴格控制超限、超載、超寬等船舶進入低等級航道；海事部門提醒船員，要及時了解航道情況，嚴禁進入枯水河道，嚴禁超載，船舶要加強瞭望，收集信息，避免擱淺等事故發生。