新華社北京５月２６日電（記者 齊中熙）交通運輸部２６日正式發佈了《交通運輸“十二五”發展規劃》。“十二五”末，我國國家高速公路網將基本建成，高速公路總里程達到１０．８萬公里，屆時將覆蓋９０％以上的２０萬以上城鎮人口城市。

    交通運輸部綜合規劃司司長孫國慶在發佈會上介紹，公路交通方面，要全面完善公路網規劃，推進國家公路網規劃建設，形成層次清晰、功能完善、權責分明的幹線公路網絡系統，重點建設國家高速公路，實施國省道改造，繼續推進農村公路建設。公路網規模進一步擴大，技術質量明顯提升，公路總里程達到４５０萬公里，二級及以上公路里程達到６５萬公里，國省道總體技術狀況達到良等水平，農村公路總里程達到３９０萬公里。

    根據這份《規劃》，隨著未來中國經濟的平穩較快發展，對交通運輸保障提出了更高要求，要按照“適度超前”的原則，繼續加強交通運輸基礎設施建設，增強交通運輸保障能力。

    預計到“十二五”末，公路客貨運量分別達到４００億人次、３００億噸。沿海港口貨物吞吐量達到７８億噸。內河貨運量達到３８．５億噸。民航客貨運量分別達到４．５億人次、９００萬噸。郵政行業業務總量達到２６２０億元。

    孫國慶表示，隨著運輸需求結構和消費結構升級，必須提升交通運輸服務水平。要提高交通運輸服務水平，滿足多樣化的運輸需求，逐步提升運輸準備專業化、標準化水平，顯著提高運輸組織化程度，不斷延伸運輸服務範圍，顯著提升運輸服務水平和效率。

    《規劃》列出了幾項具體目標：

    ——運輸裝備專業化、標準化水平顯著提升。中高級營運客車比例達到４０％，重型車、專用車和廂式車佔營運貨車比例達到２５％、１０％和２５％，內河貨運船舶船型標準化率達到５０％。

    ——運輸組織化程度明顯提高，服務範圍進一步延伸。集裝箱、大宗貨物水鐵聯運、江海聯運較快發展。所有具備條件的鄉鎮和９２％的建制村通客車，有條件的地區實現城鄉客運一體化。

    ——服務水平和運行效率顯著提升。國道平均運行速度提高到６０公里／小時，內河主要港口基本實現機械化、專業化，沿海主要港口平均每裝卸千噸貨在港停時下降１５％，民航航班正常率高於８０％，郵件、快件全程時限達標率達到８５％。

    ——城市客運服務水平明顯提升。３００萬人口以上的城市、１００－３００萬人口的城市以及１００萬人口以下的城市，萬人公交車輛擁有量分別達到１５、１２和１０標臺以上。