新華社廣州７月１８日電（記者 歐甸丘）廣州市物價局１８日舉行出租車調價聽證會。參加聽證會的２５名代表中大部分代表支持將出租車起步價提至１０元，同時建立運價與燃料價格聯動機制。多人建議繼續完善調價方案。

    根據廣州市物價局１８日提供的消息，本次聽證會共設立兩套聽證方案。方案一規定車用液化石油氣零售價格４．５元/升為基準氣價，其對應的出租車基準起步價為９元／２．３公里；營運時速低於１２公里收取營運候時費３１元／小時，晚上１２時至次日早上６時加收夜間附加１５％。方案二規定車用液化石油氣零售價格４．８元/升為基準氣價，其對應的出租車基準起步價為１０元／２．５公里。

    兩套方案均規定，車用液化石油氣零售價格變動超出基準氣價區間時，啟動調整起步價；以後每變動０．８３元／升，出租車起步價相應變動１元，續租價維持２．６元／公里不變。

    對於方案一中加收１５％的夜間附加，多位代表認為不合適。在聽證會場外，記者採訪的多位出租車司機也不贊成這種做法。廣州白雲集團出租車司機何彪説，白天的收入比夜間稍高，白天人多，路堵；晚上人少，路暢通。加得太多反而可能影響打的的人數，從而影響司機收入。

    在運價與燃料價格聯動方面，出租車司機代表朱勝利説，建立聯動機制很有必要，現在氣價越漲越高，對於司機來説每漲價０．１元，一個月的成本就得上升好幾十元，如果相應的運價不作出調整，則會影響出租車司機隊伍的穩定。

    廣州市物價局副巡視員張奇德説，有的代表建議燃料價格變動應與調整出租車營運成本聯動，有的建議出租車企業應主動削減成本，政府有關部門將依據聽證會的建議對方案進行完善，１５日內將上報廣州市政府。