新華社昆明７月２０日電（記者王晉源）７月２０日上午，隨著明洞與出口段成功爆破，國家重點工程滬昆鐵路六（六盤水）沾（沾益）復線控制性工程歌樂隧道順利貫通，這標誌著雲南第一條復線電氣化鐵路工程順利推進。

    據了解，滬昆鐵路六沾復線東起貴州六盤水車站，向西途經水城、威寧、宣威、沾益等縣市，改建鐵路全長約２１２．２２公里，按國家Ⅰ級鐵路設計，最高時速為１６０公里／小時，建設工期為４年，與２００７年開通的沾益至昆明復線鐵路相連後將成為雲南第一條復線電氣化鐵路。

    承建的中鐵建工集團副總經理孟慶軍在貫通儀式上介紹，歌樂隧道全長４５８４米，最大埋深約１４４米，是六沾二線主要控制性工程。該隧道以玄武岩、灰岩、鬆軟土為主，圍岩破碎，地下水及岩溶多，地質複雜多變，是六沾鐵路建設工程中最難啃的“硬骨頭”。

    據介紹，自２００８年５月開工以來，施工人員面對歌樂隧道淺埋、偏壓、滲水等不良地質條件，採取大管棚、三台階七步法、注漿等施工技術方案和技術處理措施，安全優質高效地完成了建設任務。

    據悉，隨著復線建成，六沾鐵路輸送能力將由現在的客車９對／日、貨運１５８７萬噸／年提高到客車３４對／日、貨運５７８１萬噸／年。