![鄭州繞城高速通行費最低1元 8月1日,在鄭州繞城高速公路侯寨收費站的電子屏上顯示出“金額1元”的字樣。 根據河南省交通運輸廳和鄭州市政府的一項聯合決定,從8月1日起,所有豫A牌照的10座以下的小型客車行駛鄭州繞城高速公路,按照不高於原通行費收費標準的30%收取通行費。為方便市民繳費,按照1元、5元和10元三個標準收取。 鄭州繞城高速公路總長106公里,被稱為鄭州市的“五環”。通行費的大幅降低,不僅減輕了市民負擔,也有望使目前繞城高速日車流量提高1倍以上,緩解了市區堵車的壓力。 新華社記者 王頌 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/0023aeaa57740fa08f2501.jpg)
8月1日,在鄭州繞城高速公路侯寨收費站的電子屏上顯示出“金額1元”的字樣。根據河南省交通運輸廳和鄭州市政府的一項聯合決定,從8月1日起,所有豫A牌照的10座以下的小型客車行駛鄭州繞城高速公路,按照不高於原通行費收費標準的30%收取通行費。為方便市民繳費,按照1元、5元和10元三個標準收取。鄭州繞城高速公路總長106公里,被稱為鄭州市的“五環”。通行費的大幅降低,不僅減輕了市民負擔,也有望使目前繞城高速日車流量提高1倍以上,緩解了市區堵車的壓力。新華社記者 王頌 攝
![8月1日,一名司機展示一張由鄭州繞城高速公路侯寨收費站開具的收費發票。 根據河南省交通運輸廳和鄭州市政府的一項聯合決定,從8月1日起,所有豫A牌照的10座以下的小型客車行駛鄭州繞城高速公路,按照不高於原通行費收費標準的30%收取通行費。為方便市民繳費,按照1元、5元和10元三個標準收取。 鄭州繞城高速公路總長106公里,被稱為鄭州市的“五環”。通行費的大幅降低,不僅減輕了市民負擔,也有望使目前繞城高速日車流量提高1倍以上,緩解了市區堵車的壓力。 新華社記者 王頌 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/0023aeaa57740fa08f3e02.jpg)
8月1日,一名司機展示一張由鄭州繞城高速公路侯寨收費站開具的收費發票。新華社記者 王頌 攝
![8月1日,車輛在鄭州繞城高速公路上行駛。 根據河南省交通運輸廳和鄭州市政府的一項聯合決定,從8月1日起,所有豫A牌照的10座以下的小型客車行駛鄭州繞城高速公路,按照不高於原通行費收費標準的30%收取通行費。為方便市民繳費,按照1元、5元和10元三個標準收取。 鄭州繞城高速公路總長106公里,被稱為鄭州市的“五環”。通行費的大幅降低,不僅減輕了市民負擔,也有望使目前繞城高速日車流量提高1倍以上,緩解了市區堵車的壓力。 新華社記者 王頌 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/0023aeaa57740fa08f6404.jpg)
8月1日,車輛在鄭州繞城高速公路上行駛。新華社記者 王頌 攝
![8月1日,鄭州繞城高速公路的一個入口外,車輛排隊通過收費站。 根據河南省交通運輸廳和鄭州市政府的一項聯合決定,從8月1日起,所有豫A牌照的10座以下的小型客車行駛鄭州繞城高速公路,按照不高於原通行費收費標準的30%收取通行費。為方便市民繳費,按照1元、5元和10元三個標準收取。 鄭州繞城高速公路總長106公里,被稱為鄭州市的“五環”。通行費的大幅降低,不僅減輕了市民負擔,也有望使目前繞城高速日車流量提高1倍以上,緩解了市區堵車的壓力。 新華社記者 王頌 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/0023aeaa57740fa08f7e05.jpg)
8月1日,鄭州繞城高速公路的一個入口外,車輛排隊通過收費站。新華社記者 王頌 攝