新華社宜昌８月１７日電（記者馮國棟）記者１７日從中國長江三峽集團公司獲悉，被譽為三峽工程“謎底”之一的三峽升船機項目施工進展順利。３號筒體澆築至１７１．６５米高程，並於日前完成１７５．１５米高程的鋼筋工序驗收。其餘三個筒體均已澆築至１６８．１５米高程，均符合預期進度。

    三峽升船機４個塔柱筒體結構複雜、鋼筋密集、體型控制要求高，同時由於升船機一、二期施工交叉作業，混凝土澆築施工難度大。按年度計劃，三峽升船機塔柱今年混凝土澆築將至１８９米高程。

    記者在現場了解到，為完成任務，葛洲壩集團三峽分公司廠房項目部制定了一系列施工措施，按節點工期目標，倒排施工進度，明確各道工序的控制日期、勞動力投入數量和材料入倉時間，並力爭做好交叉作業、高空、高臨邊、高排架等高危項目及防暑降溫安全防範措施。

    升船機作為三峽雙線五級船閘之外的一條快速通道，預計２０１５年正式投入運行。屆時，３０００噸級的中小型客貨輪或特種船舶能乘這座“電梯”短時內垂直升至百米以上上游水道，三峽船閘通航效率將因此大大提高。