新華社北京８月２４日電（記者林紅梅、何欣榮）黑雲密布，風大浪急，兩艘船舶在長江口水域航行時發生碰撞。６級大風中，救助飛行飛臨上空，救助船舶飛馳而來。８月２４日上午，一場以“以人為本，關愛生命，保障水上平安”為主題的大型海空立體救助演練在上海外高橋碼頭水域舉行。

    ９時３０分，演練總指揮、交通運輸部副部長翁孟勇宣佈演練正式開始。演練模擬正在長江口水域航行的“演練２０１１”輪與一艘不知名交匯船舶發生碰撞，交匯船舶沉沒，５名船員落水，１名船員失蹤，“演練２０１１”輪爆炸起火。接到險情報告後，救撈指揮中心立即啟動應急預案，迅速派出海空救助力量抵達現場展開空中、水面、水下三位一體搜救。演練進行了施放救助艇搜救落水人員、救助直升機搜救落水人員、轉運重傷船員、空中滑降、水下搜救、救助船現場消防滅火、快速撤離船上遇險人員等多個項目，整個演練持續近一個小時，展示了我國海上專業救助隊伍的精湛技能和良好風貌。

    此次演練由世界海上人命救助聯盟主辦、交通運輸部救助打撈局和上海市城鄉建設和交通委員會承辦，是當天下午在滬開幕的２０１１年世界海上人命救助大會的一項重要活動。

    這一天，也是中國救撈系統成立６０週年的日子。演練執行指揮、交通運輸部救撈局局長宋家慧在接受記者採訪時表示，中國救撈作為國家海上專業救助隊伍，將進一步立足實戰、強化訓練、提高海空立體應急搶險能力，努力為我國人命財産安全和海洋運輸安全提供有力保障和優良服務，在國際舞臺上展示中國救撈的雄偉英姿。

    交通運輸部救助打撈系統是海上應急救援的“國家隊”和主力軍。中國救撈成立６０年來，在生死線上挽救了５７１４５名遇險人員的生命；在驚濤駭浪中奮力使４１１４艘中外籍船舶轉危為安；在複雜多變的惡劣水域中攻堅克難，使１７４４艘沉沒船舶重見天日。中國救撈是國際海上人命救助聯盟唯一的亞洲理事和董事單位。

上海：大型海空立體救助演練展示中國海上救助實力

    新華社上海８月２４日電（記者陸文軍、何欣榮）２４日，上海外高橋碼頭舉行了大型海空立體救助演練。此次演練以“以人為本、關愛生命、保障水上平安”為主題，是首次在中國舉辦的“２０１１年世界海上人命救助大會”的“重頭戲”，全面展示了中國救撈專業救助水平和救生裝備的快速發展。

    上午９時１５分，演練正式開始。代表中國國家專業海上救助力量的“東海救１１６”輪、“東海救１１３”輪、“東海救２０１”輪、“東海救２０９”輪、“東海救６０９”輪５艘專業救助船，“華英３８８”艇、“華英３９８”艇２條救助艇、３架專業救助直升機參加了本次演練，期間進行了施放救助艇搜救落水人員、救助直升機搜救落水人員、轉運重傷船員、空中滑降、水下搜救、救助船現場消防滅火、快速撤離船上遇險人員等多個項目。

    整個演練共持續了半個多小時，規模大、動用力量多，參演力量操練嫻熟、配合精確，充分展示了我國國家海上專業救助隊伍的實戰能力。

    演練體現的高水平得到了現場觀看的國際同行的高度評價。國際海上人命救助聯盟主席邁克爾·烏拉斯托觀看了演練。他表示，演練展示了中國海上人命救助的能力，令人印象深刻。

    交通運輸部救撈局局長宋家慧説，經過６０年的建設和發展，我國已建立了國家海上專業救撈隊伍，在北起鴨綠江口、南至西沙的１８０００公里海岸線上成立了三個救助局、三個打撈局、四個救助飛行隊，建立了２１個救助基地、５９個飛行起降點和１０個救助飛行基地，成立了１８支海上專業應急救助隊，擁有近２００艘專業救撈船舶及２１架專業救助航空器。

    他表示，當前，藍色海洋經濟蓬勃發展與極端惡劣天氣頻發並存，中國救撈將更好地肩負起“海上保護神”的神聖使命，保障海上交通運輸安全。

    ８月２４日至２８日，四年一度的世界海上人命救助大會首次在上海召開，這也是亞洲國家首次承辦此次大會。