新華社北京１０月６日電（田兆運、黃從軍、宗兆盾）天宮一號目標飛行器９月２９日發射升空後，工作狀況正常。經過兩次變軌，天宮一號順利進入距離地面約３６２公里的測試軌道，各項試驗進展順利。

    截至１０月６日１８時，天宮一號已在軌飛行１０９圈，在北京航天飛行控制中心指揮調度下，先後進行了遙控指令、控制開關、圖像發音設備、艙內溫度濕度、交會對接設備等在軌測試工作。

    連日來，執行首次交會對接任務的參研參試人員，始終堅守在工作崗位。酒泉衛星發射中心在完成天宮一號發射任務後，立即投入到神舟八號發射任務的各項準備工作中，對神舟八號飛船、長二Ｆ遙八火箭展開了有條不紊的總裝測試。距離祖國萬里之遙的大洋上，遠望號測量船隊針對後續交會對接任務測控要求，抓緊組織海上測控演練。北京航天飛行控制中心、西安衛星測控中心參試人員精心跟蹤每一個圈次，精心完成每一步操作，及時準確地發送各種遙控指令，確保天宮一號飛行正常、運行安全。中國科學院、航天科技集團公司、航天科工集團公司、電子科技集團公司的廣大科研人員，密切跟蹤監視天宮一號飛行狀態，對相關飛行産品進行認真監測與試驗。

我國陸海天基測控網首次攜手為天宮一號保駕護航

    新華社北京１０月２日電（田兆運、林利栓）記者２日從北京跟蹤與通信技術研究所獲悉，我國自行設計、研製和建設的陸海天基三位一體載人航天測控通信網，第一次正式攜手為天宮一號及後續空間交會對接任務保駕護航。中繼衛星的加入，使天宮一號測控覆蓋率大幅提升。

    中國載人航天工程測控通信系統總設計師錢衛平表示：“天宮一號和神舟八號交會對接任務中，系統需要同時完成對兩個航天器的測控通信管理，這就要求在資源配置和系統能力建設方面進行優化設計，在飛控實施中做到統籌集中，以確保任務順利完成。” >>>詳細內容

天宮一號航天員生命保障系統已啟動開始自主運行

    新華社北京９月３０日電（田兆運、孫海榮）記者３０日從中國航天員中心獲悉，天宮一號的環境控制和生命保障系統已經啟動，轉入自主運行狀態，航天員進入“天宮”前將建立載人環境。目前，天宮一號暫不需建立適合航天員工作和生活的環境，因此，維持氧氣、溫濕度、二氧化碳、壓力等指標的系統正在以無人方式運行。

    我國載人航天工程環控生保系統專家李英斌在接受新華社記者採訪時説，人在太空生存，必須要依靠航天器提供適宜的氧氣、濕度、溫度和壓力等條件。儘管歷次神舟任務已在這方面積累了成熟經驗，但天宮一號任務仍然提出了巨大挑戰，特別是很多産品要長期耐受溫濕度、振動衝擊、真空低壓、失重等多種特殊環境考驗。 >>>詳細內容

天宮一號任務測控通信系統實現多項技術創新

    新華社北京１０月４日電（田兆運、林利栓）截至北京時間４日１７時許，天宮一號目標飛行器已在太空運行７７圈次，為這次任務實現多項技術創新的測控通信系統整體運行狀態良好，為天宮一號提供了有力支持。

    中國載人航天工程測控通信系統副總設計師、北京跟蹤與通信技術研究所研究員謝京穩在接受記者採訪時介紹説，針對天宮一號及後續交會對接任務高精度測定軌、高頻度導引控制、雙目標測控管理等新需求，科技人員精心設計完成了測控通信系統總體方案、系統間接口設計等，對系統進行升級改造、將設備更新換代，實現了多項技術創新，整個系統以全新狀態參加任務。 >>>詳細內容