新華社廣州１０月２５日電（記者 梁鋼華 梁志瑋）首次執行遠洋科學考察的“海洋六號”船歷時１２０天，航行１．８萬餘海裏，勝利完成中國大洋第２３航次全部科考任務返抵廣州。

    自２０１１年６月２８日從廣州起航，“海洋六號”船面臨著作業海區海況差，人員及船舶、調查設備尚在磨合等多種不利條件。本次科考航次首席科學家、國土資源部廣州海洋地質調查局總工程師楊勝雄説，為全面完成任務，“海洋六號”船全船６８位遠洋科考隊員歷時１２０天，航行１．８萬餘海裏，充分發揚了“自強、探索、奉獻、和平”的大洋精神，圓滿完成了各項任務。

    中國地質調查局局長汪民表示，此次“海洋六號”完成了四大任務。一是完成了為我國載人潛水器“蛟龍號”５０００米級海上試驗的警戒與保障任務。在深潛試驗區開展了溫鹽深（ＣＴＤ）測量和多波束海底地形地貌測量，為“蛟龍號”３次下潛提供了警戒與護航。二是完成了多金屬結核合同區的海洋環境與生物調查、地質取樣等科學考察任務，履行了中國大洋協會與國際海底管理局簽訂的多金屬結核資源《勘探合同》義務。三是完成了海山區富鈷結殼資源與環境基線調查。四是完成了“蛟龍號”更大深度海試選區的調查，為採礦冶煉試驗提供了實物樣品。

    經過１２０天的遠洋科學考察，中國大洋第２３航次科學考察活動首次發現了多期成礦結殼，並在平頂邊緣表層沉積物之下再次發現淺埋藏板狀結殼；成功利用光纜深海淺鑽設備大規模開展調查；首次在水深超過７０００米海區獲得了新調查區地形地貌、沉積物和環境資料，為“蛟龍號”下一步海試提供了基礎資料。航次期間，科考人員還進行了樣品現場測試、生物培養等。

    廣州海洋地質調查局局長馬申達表示，本次遠洋科學考察初步形成了一套具有“海洋六號”船特色的大洋調查模式，培養和鍛造了一支中國大洋科學考察的優秀團隊，為今後從事大洋航次工作提供了隊伍保障。

    據了解，中國大洋科學考察由中國大洋協會組織，第２３航次是在中國地質調查局的領導下，廣州海洋地質調查局為主具體執行。本航次是“海洋六號”船２００９年入列以來執行的首個遠洋航次。