新華社北京１２月６日電（新華社記者 林紅梅 林輝 鄒偉）自４日以來的持續大霧，使我國中東部大部地區處於濃霧籠罩之中。天氣低沉陰鬱，視野能見度低，高速公路封閉，航班不能正常起降，給交通出行帶來嚴重影響。我國民航、公路、公安系統的廣大幹部員工，堅守崗位，加班加點，夜以繼日，全力迎戰大霧天氣，把交通影響百姓出行的損失，降低到最低限度。
濃霧瀰漫交通受阻
最近三天，我國中東部部分地區先後出現低能見度天氣，華北平原、黃淮、浙江、福建、江西、湖南等地濃霧鎖城。４日１６時３０分，北京市氣象臺發佈了大霧黃色預警；４日夜間至５日，大霧依然籠罩著中東部地區。華北平原、京津地區、河北中南部、山西中部、山東西北部、浙江北部和西南部、福建西部、江西中南部等地先後出現能見度不足１０００米的霧，部分地區能見度低於２００米；中央氣象臺６日６時繼續發佈大霧黃色預警，６日早晨到上午，京津地區、河北中部、山東中部、山西南部、河南東部、安徽東南部、浙江西部、福建北部、江西東部、湖南中部、雲南東南部等地有能見度不足１０００米的霧，部分地區能見度不足２００米。
以上地區多數機場受到大霧影響。來自民航局的消息，６日早上，天津、太原、杭州、濟南、邯鄲、襄樊、銅仁、贛州等機場大霧或凍霧，能見度３００至８００米。各機場中午１１時後陸續好轉至１０００米及以上。
受大霧、降雪及路面結冰影響，５日夜間至６日淩晨，天津、河北、山西、遼寧、山東、新疆６省（區、市）局部路段通行受阻。在天津境內，京滬高速武清至唐官屯段、榮烏高速武清段、長深高速王穩莊段等道路封閉，６日中午恢復通行；在河北境內，京滬高速青縣至吳橋段、京港澳高速保定至邯鄲段、京昆高速保定至石家莊段等道路封閉，６日中午恢復通行；在山西境內，京昆高速壽陽段、二廣高速太原至長治段等道路封閉，恢復時間待定；在遼寧境內，鶴大高速十里崗至得勝段、遼中環線高速滿都戶至新民段等封閉，６日１１時恢復通行；在山東境內，京滬高速港溝至埠村段，京臺高速禹城至萬德段，青銀高速章丘段等封閉，６日中午恢復通行；新疆境內連霍高速奎屯至沙灣段、吐烏大高等級公路烏市阜康至南泉子段因路面結冰道路封閉，６日１０時恢復通行。
民航通宵搶運旅客
受持續大霧影響，首都機場連日出現大規模航班延誤。為了能保障旅客儘快成行，自１２月４日以來，南航北京分公司密切與首都機場和運管委聯絡，實時了解航班除冰和航路情況，增設航班延誤客票改簽指引牌及引導員，在辦理改簽窗口前增置護欄，有序引導旅客辦理手續。南航北京分公司有關負責人説，４日延誤的航班到５日淩晨全部起飛，延誤後的旅客也妥善處理。運行指揮部接著徹夜運行，聯絡取消航班的機組，聯絡次日航班補班計劃，對飛機進行優化調配。１２月６日早，北京持續降雪，能見度雖然維持在標準以上，但是由於能見度低和飛機需要除冰，對航班正常有一定影響，南航北京分公司整體聯動，截至１２月６日９時，南航在首都機場進出港航班共執行２８３班，已于６日清晨５時將４日因大霧取消的補班航班和５日正班航班全部執行完畢。
截至６日７時，東航在北京首都機場的航班正常率僅為３５．０９％，累計延誤兩小時以內航班３０班；２小時以上航班４２班；取消航班３６班。東航北京分公司有關負責人介紹，航空公司的應急保障像一條鏈條，一次又一次的拉緊、再拉緊。運行控制部啟動航班大面積延誤預案，頻繁發出各種到位信息和預案要求。天上飛的、地面保障的、後勤服務的，都在第一時間進入狀態，並受領各項緊急任務；各單位領導均在現場，抽調部分在家輪休的員工加班，協助當日值班工作人員完成應急保障工作；本應正常流動上機的旅客被迫中斷旅行，滯留候機樓．旅客擁堵在此，高峰期已達到正常流動時的五到十倍。地服人員把信息告知旅客，不斷重復著“對不起，由於天氣原因，暫時沒有具體信息，需要等待”。
國航此前修訂並下發了大面積航班延誤處置預案，明確了公司各相關生産單位的工作職責、流程和程序。本著“科學依據、充分準備、及時調整、儘快恢復”的原則應對大面積航班延誤。國航有關負責人在此間表示，公司當日運行執行官負責總體處置指揮，按照機場小時流量實施重點航班運行保障，控制本場和外戰航班的起飛；已經完成旅客值機手續的航班，儘量保障運行；做好旅客簽轉和後勤保障服務等工作。國航這位負責人説，航班保障系統龐大而複雜，每一個航班從計劃開始到最終完成包含了幾百個運行保障環節。無論哪一個環節不到位，都會對航班保障造成影響。
公安部：最大限度保持通行
針對我國大部分地區出現的降雪天氣，公安部交管局１２月６日啟動了惡劣天氣交通應急管理機制並下發預警通報，要求各地立即增派警力，加大對主要高速公路、幹線國省道的橋梁、隧道等危險路段的管控。遇有霧、雪惡劣天氣要聯合採取分流繞行、間斷放行、分段放行、警車帶道通行等措施，盡最大限度保障道路安全暢通。同時，積極協調交通運輸部門和高速公路經營單位，在橋梁、坡道、彎道等重要節點備好應急處置人員、設備和物資，遇有降雪要迅速作業，邊除雪、邊放行。
公安部有關負責人説，公安部高度重視入冬以來的惡劣天氣交通應急管理工作，積極研判預警、採取應對措施。每天８時、１６時和中國氣象局交換天氣預警信息，明確專人對全國道路交通影響進行評估，確定可能影響的區域和主要道路，發出９期公路交通預警通報，指導各地提前做好應急準備；通過視頻調度、派出工作組等形式加強現場協調指揮，最大限度地避免發生多車相撞的重特大道路交通事故和長時間、大範圍的交通擁堵；通過協調各相鄰公安機關聯勤聯動，努力確保跨省幹線高速公路、主要國省道的暢通；指導各地公安機關加強與相關單位的協作配合，特別是要求各地會同路政、公路養護部門對易積雪結冰路段、多霧路段開展聯合巡查，迅速整改交通安全隱患。
