新華社武漢１２月２２日電（記者田建軍）交通運輸部長江航道管理局１２月２２日在武漢宣佈，貫通長江２６８７.８公里幹線航道的長江電子航道圖已研發成功，今起正式投入使用。自此，在長江上行船，如同在陸地上駕駛擁有ＧＰＳ導航系統的汽車，更加直觀、方便、快捷。

    所謂“電子航道圖”，通俗地講就是傳統紙質航道圖的數字化，以數字化形式直觀準確地展現長江及兩岸地物要素的數字地圖産品。近年來，隨著長江水運的飛速發展，傳統的紙質航行參考圖由於更新週期長，航道、航標信息不能及時有效更新，已不能完全滿足船舶航行要求，航道通告、通電、信息聯播等傳統的航道信息服務方式，也不能滿足船舶運輸的個性化需求。新研發的長江電子航道圖通過數字化形式及時更新，為長江上的行輪提供準確的助航標誌、水深數據、地物地貌等航行信息，設計最佳航線並保證其安全航行。

    據長江航道局副局長郭曉浩介紹，此次正式投入使用的長江電子航道圖具有國際通用性強、定位精度高、航道信息內容豐富等特點，具備自動識別與定位、導航與輔助決策、自動匹配與顯示應用、航道信息動態查詢與顯示和航行報警提示等五大功能，于２０１０年和２０１１年先後獲得中國測繪學會頒發的優秀地圖作品裴秀獎金獎、測繪科技進步獎二等獎。

    郭曉浩説，長江電子航道圖提高了長江黃金水道的科技含量和內河航運信息化水平，是長江“數字航道”和“智慧航道”建設邁出的第一步和基礎平臺，未來還要不斷完善，有很長的一段路要走。下一步，長江航道局將在現有電子航道圖的基礎上，進一步優化航道信息服務體系，加大多功能應用的研發力度，努力把長江電子航道圖建成技術先進、功能齊全的內河電子航道圖。

    交通運輸部水運局有關負責人表示，長江電子航道圖實現從設計研究到實踐應用，是長航局系統貫徹落實國務院關於加快長江等內河水運發展戰略，圍繞交通運輸部調結構、轉方式、興內河等決策部署實施的一項重要舉措。長江電子航道圖的投入使用，將有力促進航道服務由被動型向主動型轉變，管理手段由傳統型向智慧型轉變，養護方式由粗放式向精細化轉變，推動全國內河電子航道圖不斷向前發展。

    長江電子航道圖于２００７年開始研製，２００８年，我國第一段數字航道——全長３６９.５公里的長江下游南（京）瀏（河口）段數字航道全面建成並投入使用，２００９年，長江幹線２６８７.８公里航道的電子航道圖全線貫通，並於２０１０年３月起試用至今。