新華社北京１２月２６日電（記者李志勇）北京第１２期小客車搖號２６日結束，作為今年北京購車搖號的收官之作，２０１１年北京機動車搖號整體體現出“兩高兩低”的特點。

    首先是個人搖號指標申請的人數不斷增多。從１月８日第一批購車搖號指標個人申請開始，累計申請人數不斷增加。有效個人指標申請１月份為２１萬人，而到１２月份，累計申請人數已經超過了８０萬人，如果再加上每月中簽的人數，個人申請總數累計將超過１００萬人。

    第二個是中簽後不買車的人數逐月升高。根據北京市治堵新政，中簽後如果在半年之內沒有買車則中簽指標作廢，作廢指標將自動滾入下一期搖號。從８月份開始，有作廢指標滾入當期搖號指標，而從８月到１２月的整體情況來看，作廢指標逐月增多。８月份滾入１４０１個作廢指標，９月份為１８５８個，１０月份為２１３２個，１１月份為２４４１個，１２月份為２５７８個。這表明從今年１月份到５月份，中簽而沒有買車的人數在逐月增多。

    “兩低”則是中簽比率不斷降低和每月新增加的個人申請大體呈降低趨勢。

    對於２０１１年１２期搖號中簽的結果，從１月份的將近１比１０到１２月份的達到近１比４１，中簽比例呈逐月降低的態勢。即使在８月到１２月間每月滾入的作廢指標不斷增加的情況下，中簽比例依然從８月份的近１比３４下降到１２月份的１比４１，依然顯現為逐月下降趨勢。

    同時，雖然小客車個人指標申請總體累計人數呈不斷增長趨勢，但從每個月增長的數量來看則大體呈現下降趨勢。１月份第一期個人申請達到２１萬多人，２月份累計數量為２９萬多人，單月增加８萬多人，３月份單月增加１０萬人。３月份以後單月新增人數從７萬、５萬、４萬、３萬逐漸降低，只９月和１０月比上月略有增加，但單月新增數量也保持在３萬至４萬左右，全年單月新增數量整體呈現下降趨勢。