回家過年的路好走麼？
——交通運輸部黨組成員何建中談春運熱點問題

    新華社北京1月8日電（記者 林紅梅）2012年春運1月8日大幕開啟。將有近29億人次的公眾選擇走公路、水路回家，客運汽車票好買麼？客船好坐麼？路上順暢麼？交通主管部門對此有什麼部署和安排？交通運輸部黨組成員何建中就春運中公眾關心的熱點問題，接受了新華社記者的專訪。

    公路水路旅客量佔春運總客流超過91%

    記者：今年選擇走公路、水路回家的旅客多麼？

    何建中：據交通運輸部預測，今年乘坐客運汽車、客船回家過年的旅客量再創歷史新高。全國道路客運量將達28.45億人次，平均每天7110萬人，同比增長9.5%；全國水路客運量將達4350萬人次，同比增長3%。公路水路合計客運量佔全國春運總客運量31.58億人次的91%以上，是春運中的絕對大頭。交通運輸部已確定了“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的原則。

    記者：公路、水路運輸面臨著怎樣的壓力？

    答：今年春運運輸高峰更加集中。由於春節時間很早，沒出一月份，節前學生流、民工流、探親流三流匯集，高峰運輸量將急劇增加，運輸任務異常繁重，客流量劇增的壓力主要集中在廣東、長三角等經濟發達地區；其次，運輸安全形勢更加嚴峻。春運正值寒冬，據氣象部門預測，今年冬天我國出現區域性極端低溫事件可能性很大，西南地區西部、江南地區西部和長江下游等局部地區很有可能出現低溫雨雪冰凍災害；新疆、內蒙古和東北地區可能出現雪災。極端災害天氣條件下，極易誘發道路運輸安全事故；三是公路水路集疏運和兜底任務更加繁重。春運期間，鐵路、民航運輸量也達到高峰，道路客運要送最後一名旅客在年三十前回到家裏過年，為其他運輸方式承擔著更多的集疏運任務。

    運力充足票好買

    記者：如此巨大的運輸壓力，公眾票好買、車好乘麼？

    何建中：交通運輸部門及早安排，提前部署，已調集了充足的運力，待客上門。在道路運輸方面，全國將投入84萬輛大中型客車，平均每天發送260多萬個班次。按一個客車30個座位計算，一天可運輸7800萬人，尚空余700多萬個座位；水上客運投入的船舶為1.3萬艘，提供的客位約62萬個，也大於需求。由於提供的車多、船多，客運汽車和客船的票都好買，車好坐，船好乘，基本可隨到隨走。交通運輸部門還加大對車站、機場、碼頭和大型活動場所的城市公交運力投入，滿足旅客出行需求。加大對農村集會活動的運力投入，保障節日期間農民群眾順利出行。運輸管理部門和運輸企業還深入企業、廠礦、學校，了解運輸需求，為農民工、學生銷售團體票，組織包車直達運輸，減少旅客中轉換乘。

    記者：遇到極端天氣時，公眾能走得了麼？

    答：各地交通運輸部門已做好了應急運力的儲備工作。一旦有緊急情況需要，可以按照預案，調取應急運力。必要時還可以抽調一些企事業單位的車輛，這部分車輛事先已做好安全技術檢測和上崗人員的培訓。交通運輸管理部門將加強對運輸過程的實時監控調度，及時掌握客流變化情況，調整相應班次密度，縮短旅客候車時間，避免出現旅客滯留現象。

    安全出行是重中之重

    記者：百姓走公路、水路出行安全麼？

    答：在春運備戰中，交通運輸部門將保障安全穩定工作放在重要位置。在道路客運安全方面，長途客運、農村客運是重點。交通運輸部門加強源頭管理，開展對營運車輛技術檢查、加強對駕駛人員的安全教育和培訓，客運站要履行“三不進站、五不出站”的職責，即易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站、無關人員不進站（發車區）、無關車輛不進站，超載客車不出站、安全例行檢查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經簽字審核不出站。春運期間，所有長途客車必須裝有具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，嚴格落實道路客運安全告知制度，公佈舉報電話，主動接受社會和旅客的監督。各地加強對臥鋪客車的安全監管，根據實際情況落實駕駛員落地休息措施。具備條件的，可繼續執行淩晨2點到5點停車休息措施。

    在加強水路運輸安全方面，重點是“四區一線”、“四客一危”，即渤海灣、瓊州海峽、舟山群島、台灣海峽、長江沿線等地區客滾船、高速客船、客渡船、旅遊船和危險品運輸船舶安全管理。交通運輸部要求嚴格禁止惡劣氣象條件下違章冒險航行，嚴厲打擊滾裝運輸車輛非法夾帶危險品的行為；加強春運期間渡口渡船的現場監管，嚴防因超載、違規冒險航行而造成群死群傷事故。全國海事系統每天有一萬餘名職工堅守在工作崗位，1200余艘各類海事執法船舶在重點水域檢查落實督促安全規定執行到位。全國救撈系統近萬名職工堅守在海上，遇到險情衝上去，救下來。

    不得因收費站導致交通擁擠

    記者：公眾出行能享受到順心服務麼？

    答：首先是嚴禁宰客。各級交通運輸主管部門增派執法力量，開展道路、水路運輸市場監督管理，依法嚴格查處站外攬客、甩客、倒客等違法違規行為，嚴厲打擊非法營運，配合價格部門加強運價監管，保持運價穩定；其次，各級交通運輸主管部門指導客運企業和客運站，嚴格落實服務標準，為旅客提供舒適的候車和乘車環境；各地運管部門公佈春運投訴電話，及時了解和調查處理旅客反映的問題；第三，中國公路信息服務網24小時開通，交通運輸部把重要的公路出行信息、公路氣象預報發佈在上面，為公眾假期出行合理選擇路線提供參考，公眾可以自由登錄查詢。還提供全國幹線公路自駕遊、路線查詢、路況發佈與查詢、以及公路沿線加油站、收費站、停車場等信息的查詢，為出行者提供信息服務。

    記者：走公路、水路暢通麼？

    答：各級公路管理部門加強公路、橋梁等基礎設施的巡查、維護，安排好公路養護施工作業計劃，不因道路受損或施工影響公路暢通；加強除雪、除冰設備、物資配備，按規定啟動應急預案，有效應對惡劣天氣影響，不因惡劣天氣長時間堵塞；加強公路收費站管理，開通足夠的收費道口，提高車輛通行效率，避免出現因公路收費導致車輛排長隊或者交通擁擠的現象；航道部門加強檢查和維護航道、航標、船閘等設施，確保水路暢通。公路、運輸管理機構還將與氣象部門建立氣象信息交換機制，全面做好公路交通氣象預報以及公路路況出行信息發佈工作，及時發佈預報預警信息，並提前部署，避免出現大規模長時間堵車、堵船。