新華社南寧1月15日電(記者 向志強)記者從日前召開的廣西綜合交通工作會議上獲悉,今年廣西將繼續堅定不移地實施交通優先發展戰略,計劃完成固定資産投資1100億元,包括建成開通7條高鐵、安排1000個左右建制村建設水泥路等,加快綜合交通運輸體系建設。
近年來,廣西經濟社會持續平穩較快發展,已逐步成為我國對東盟開放合作的前沿和窗口,成為連接多區域的國際大通道、交流大橋梁、合作大平臺。
廣西壯族自治區副主席楊道喜表示,2011年廣西經濟總量突破萬億元大關,正處於工業化、城鎮化快速發展時期。與之相應,廣西現代綜合交通運輸體系呈現加速形成趨勢,交通格局正在發生新的重大變化,正加快建成連接周邊省份和東盟國家的鐵路、公路、水運和航空綜合交通運輸網絡,現代綜合交通運輸體系建設已進入關鍵時期。
據介紹,今年廣西將完成交通固定資産投資1100億元,其中鐵路260億元,力爭280億元;公路660億元,水路140億元,民航30億元。鐵路方面將力爭建成開通南寧至欽州等7條高鐵,新增鐵路里程330公里;建成玉林至鐵山港等4條高速公路,新增高速公路里程497公里以上;全面推進南寧機場新航站區建設,力爭航站樓主體工程封頂;全力推進沿海港口航道建設,新增北部灣萬噸級以上泊位9個,力爭年末港口吞吐能力接近2億噸;加快西江億噸黃金水道建設,推進“一幹三通道”高等級航道和西江沿江集疏運體系建設,力爭2012年末內河港口吞吐能力接近1億噸。
此外,今年廣西將進一步提升交通運輸保障能力,力爭公路客、貨運輸量增長10%以上,水路貨物運輸量增長10%以上,港口貨物吞吐量增長12%以上,鐵路旅客、貨物發運量均增長5%以上,民航機場旅客、貨郵吞吐量分別增長5%和9%以上;還將加大交通惠民工程投入,加快推進農村公路建設,實施“千村公路通暢工程”,安排1000個左右建制村建設瀝青(水泥)路,修建里程4500公里以上。