讓北上返鄉的交通咽喉暢通
——京港澳高速粵北段春運執勤見聞
新華社廣州１月２１日電（記者 孔博）大霧瀰漫，能見度不到１００米；陰冷潮濕，氣溫只有２攝氏度。匆匆北上的車輛呼嘯而過，都開著雨霧燈，幾名交警緊張地指揮著交通，防止發生交通事故。這是記者２１日中午在京港澳高速粵北段海拔最高的雲岩路段看到的情景。
雷洪是韶關市交警支隊京珠高速大隊的大隊長，左手背上有幾個很明顯的針眼，由於感冒，他連續４天輸液，但仍然堅守在春運一線。他説：“我們大隊１４０多名民警全部投入春運一線，大家都很辛苦。”
京珠北，是從廣東經陸路北上的交通咽喉。每年春運期間，數十萬車輛從這裡北上返鄉。然而，京珠北路段位於粵北山區，海拔高、溫度低，春運期間常有冷空氣南下，氣象條件十分複雜，保障交通安全和暢通的壓力很大。
今年春運開始以來，由於受冷空氣和暖濕氣流的共同作用，京珠北路段持續雨霧陰霾，事故不斷。據統計，１月１５日至１９日，京珠高速粵北段的車流量達到最高峰，全線單向日車流量超過７萬輛，粵北站出省車流量超過３．５萬輛，而道路設計雙向車流量為２萬輛。
“這段路有很多陡坡，從大橋段到雲岩段，僅１０公里的路，海拔就從４００多米上升到８００多米，下坡路段很容易發生碰撞、追尾等事故。今年春運以來只有兩三個晴天，最多一天發生了９０多起交通事故。”雷洪説。
執勤的交警告訴記者，一些司機的不理解、不配合，進一步加劇了交通疏導的難度。京珠高速大隊二中隊副中隊長鐘繼康説，一些交通事故並不嚴重，但司機不願自行取證，一定要等交警來，有的不願意協商處理，耽誤了事故處理，他們不知道，只要堵上１０分鐘，就會排起２公里的長龍。
“一些長途貨車司機很疲勞，遇到堵車後他們就在車內睡覺，恢復通行後，交警要把他們逐個叫醒。”鐘繼康告訴記者。
有的司機不配合交通管理措施，也給交警帶來了不少“煩惱”。雷洪説，一旦路面發生交通事故造成堵車，特別是下坡路段發生較大的事故，我們都要在後方路段採取封路或分流措施，避免發生更多的追尾等事故，但很多司機對封路不理解。
還有一些司機安全意識淡薄，也增加了交通危險。雷洪説，有的司機看到路邊風景好或者乘客要小便，就隨時停車，很容易發生碰撞和追尾；有的司機是“新手”，缺乏經驗，貿然開長途，也很危險。
“這些問題不僅帶來了交通事故，也給交警帶來了危險，近年來已經有２名交警在春運執勤中遭遇交通事故犧牲，多輛警車被撞壞。”雷洪説。
每年都要打響春運“保衛戰”的京珠高速交警，已經積累了大量經驗。據介紹，京珠北平時分兩個路段管理，春運期間分為六個或八個路段管理；在容易發生事故的下坡、隧道設了四個２４小時執勤點；所有交警隨身帶齊交通事故快速處置的法律文書，隨時處理事故；為了防止路面結冰，只要氣溫降到零攝氏度就開始撒融雪劑，並保持車輛運行。
雷洪告訴記者，截至目前已經撒了５００多噸融雪劑，今年以來京珠北的最低氣溫為零下２．８攝氏度，但由於措施得當，沒有造成大的交通擁堵。
記者了解到，春運期間，京珠高速交通大隊的民警三四天才能回一次家，平時就住在從高速公路服務區、收費站借來的房子裏，感冒是常有的事，很多人帶病工作。沿途地區氣溫都在５攝氏度以下，陰冷潮濕，記者在外面站一會就覺得寒氣逼人，可以想象晚上睡覺肯定更加難以忍受。
“讓群眾安全回家過年是我們的職責，但也請司機朋友們多理解、多配合，多看看路邊的電子公告牌。”在京港澳高速粵北站執勤的鐘繼康笑著跟記者説。從這裡向北幾公里，就進入湖南了。
讓群眾平平安安回家、高高興興過年
——京港澳高速鄂北站春運執勤見聞
新華社武漢１月２１日電（記者李鵬翔）“同志，您好！馬上要過年了，這是我們交警贈送您的交通安全大禮包，請您遵守交通規則，平平安安回家、高高興興過年。”在湖北的北大門——京港澳高速鄂北收費站，湖北省高速警察一支隊孝感大隊二中隊副中隊長周曙光向通行的車輛駕駛員遞上交警新春的祝福，也給過往的司乘人員在寒冬帶來些許溫暖。
鄂北收費站距離武漢１６０公里。記者２１日在這裡看到，在刺骨的寒風和漫天的雪花中，為保障交通安全，高速公路警察仍然身著反光背心，手拿指示棒，工作在春運一線。
記者打開交通大禮包，裏面放著一幅寫著：“闔家歡樂迎百福，百堂和順慶平安”的春聯，還有一個“福”字年畫及幾個紅包袋，方便群眾過節使用。
周曙光説，喜氣洋洋的大紅禮包，就是要給春運中的人們送一份平安、帶一份和諧，也是給駕駛員安全行車提個醒，受到了大家的歡迎。
一輛來自河南萬通客運公司的臥鋪大巴駛進收費站。高速警察上車首先向大家致以新年的問候，隨後進行了安全檢查。了解到車輛是從珠海開往河南禹州的長途客車，已經上路１０多個小時，高速警察提醒駕駛員，千萬不要疲勞駕駛。馬上就進入河南境內，越是快到家，越要注意駕駛安全，不能馬虎大意。
雖然是白天，風雪中，收費站執勤現場的溫度已達零下二攝氏度，加上收費站位於山區，風力較大，執勤交警的臉都凍得紅紅的。周曙光説，鄂北站是個省級卡口，很多車輛在高速上長時間行駛，出省時才碰到這樣的站點。因此，在這裡給他們提個醒，就很有必要。現在很多私家車主開車回家過年，駕駛經驗不足，往往容易出事。
除了卡口檢查、提示，執勤民警王冰説，高速警察還要加強巡邏。針對近日的雨雪天氣，中隊在轄區內高速的橋梁路段安排融雪劑。橋梁靠邊路面結冰，就要迅速安放標誌桶。一旦出現事故，高速警察要馬上處理、疏通，防止連環事故發生。
高速警察除了要進行交通安全的管控，還會面對生與死的考驗。去年１２月２８日下午，鄂北收費站前，一輛轎車的司機接受例行檢查，車被扣下後，突然掏出手槍，指著周曙光大喊“不許動”。隨後歹徒持槍劫持另一輛轎車，將車內一對母子扣為人質。周曙光和王冰冒著生命危險，一左一右對歹徒發起攻擊，幫助車內母子平安逃出。
雙方搏鬥中，歹徒扣動扳機，萬幸的是子彈卡殼。交警與趕上來的保安、熱心群眾一擁而上，制伏歹徒，當場查獲２支手槍、１４發子彈和２．２公斤冰毒。交警勇鬥毒販的驚險一幕被收費站監控器完整地記錄了下來，兩人的英勇事跡廣為流傳，被群眾稱讚為“不要命”的警察，被湖北省公安廳授予個人一等功。
周曙光説，這些都是一個警察應該做的。馬上過年了，他仍然會堅守在崗位上。中隊現在三班倒，每班８個小時。因為自己家就在收費站附近的大悟縣，除夕和過年幾天，就住在高速公路旁的中隊駐地值班。讓別的家離得遠的同事回家過個年。“除夕晚上，老婆和女兒會端餃子到隊裏來，跟值班同事一起過年。”
王冰説，湖北省高速公路警察總隊提出，在高速公路行車，要遵守“三大紀律、八項注意”：嚴禁超速行駛、嚴禁超員超載、嚴禁疲勞駕駛；注意檢查車輛安全狀況、注意合理選擇行車線路、注意看清交通標誌標線、注意不要長期佔用快車道、注意不要違法佔用應急車道、注意不要酒後駕駛、注意不要中途上下乘客、注意不要隨意停車。其實，就是希望大家平安、道路通暢，高高興興回家過年。
