攜手共建和諧海洋
——中國海軍護航編隊開展護航國際合作記事
新華社南京２月２４日電（莫小亮、吳登峰）２月２３日，由中國海軍發起和舉辦的國際護航研討會在南京舉行。會上，中國海軍積極開展護航國際合作，攜手共建和諧海洋，為維護亞丁灣、索馬裏海域的和平與穩定所作出的貢獻，受到廣泛讚譽。
（一）
始終秉承“開放、務實、合作”的精神，中國海軍護航編隊在亞丁灣積極與各國同行展開交流與合作，用實際行動履行著中國海軍構建和諧海洋的莊嚴承諾。
２００９年１月６日，中國海軍首批護航編隊抵達亞丁灣，執行護航任務第一天，編隊與法國護衛艦“花月”號不期而遇。中法護航艦艇通過燈光信號相互友好地表達問候。
這是中國海軍護航編隊在亞丁灣與外艦的第一次“親密接觸”，拉開了中國海軍積極開展國際合作的帷幕。
此後，中國海軍護航編隊的國際交流與合作內容越來越多元，成果也越來越豐富。從共享情報信息到舉行聯合護航演習，再到開展多國協同救援行動，中國海軍始終以積極、務實的態度，廣泛深入地開展護航國際合作。
通過國際通用頻道，中國海軍護航編隊主動向外軍護航艦艇通報信息、詢問情況；在互聯網上，實時公佈航線計劃和活動區域，承諾“有事呼我”；中外雙方指揮員會面互訪坦誠交流，共同探討反海盜的重難點問題，特戰隊員則向外軍同行展示臨空滑降、隱蔽攀登、運動射擊等反海盜戰技能力；利用訪問和靠港休整時機，主動向到訪國政府和軍隊介紹護航經驗等……中國海軍與各國海軍的國際護航合作已經體現在方方面面，廣泛傳播了中國海軍構建和諧世界、和諧海洋的理念。
（二）
亞丁灣、索馬裏海域面積約５３萬平方公里。最多時，在這一海域執行護航任務的各國軍艦有５０余艘，平均每艘軍艦要保障約１萬平方公里海域的安全。
加強護航合作，聯手打擊海盜，成為包括中國海軍在內的各國海軍的共識。２００９年９月１０日，一支由１８艘商船組成的龐大編隊，在中國海軍“舟山”艦和俄羅斯海軍“特裏布茨海軍上將”號的共同護衛下，從亞丁灣西部海域起航。
這是中國海軍護航編隊首次與外國海軍組織聯合護航行動。
護航途中，中俄雙方共同組織了直升機巡邏、指揮關係交接、情報信息交流等行動，共同護送商船安全通過亞丁灣危險海域，創造了當時中國海軍護航編隊單批護送船舶數量紀錄。
１０天之後，中俄海軍護航編隊組織了第二次聯合護航，護送２５艘商船平安通行，再次刷新了單批護送商船數量紀錄。
中國海軍充分利用護航這一國際化平臺，與外軍開展多層次多領域的交流與合作。
２０１２年１月１９日，中國海軍第十批護航編隊指揮員李士紅登上同在這一海域執行護航任務的土耳其海軍“吉雷松”號護衛艦，與北約５０８編隊指揮員托遜舉行會談，交流亞丁灣海域海盜活動信息，探討加強協同配合，確保過往商船安全的有關問題。
這是中國海軍護航編隊指揮員第１６次訪問外軍護航艦艇，也是中外護航編隊和艦艇舉行的第３５次指揮員會面活動。
２００９年１１月２２日，中國海軍和荷蘭海軍護航編隊相互派遣２名青年軍官，分別登上中國海軍“舟山”艦和荷蘭海軍“埃沃特森”艦駐艦考察，觀摩對方執行海上任務的組織與指揮，實地交流考察。
護航３年間，中國海軍護航編隊先後與俄羅斯、韓國、巴基斯坦等國海軍舉行了聯合演練，密切了交流合作，強化了協同能力，增進了理解互信。
（三）
２０１１年５月５日，中國海軍第八批護航編隊執行第３２２批東行船舶護航任務。
６時２４分，編隊突然接到報告：中遠香港分公司巴拿馬籍商船“富城”輪遭到２艘海盜船襲擊，船上有２４名中國籍船員。
編隊指揮所立即啟動反劫持應急預案。“馬鞍山”艦和“千島湖”綜合補給艦隨即全速向事發海域開進。
此時，編隊所在位置距“富城”輪１２８０海裏，即使全速航行也需要５０多個小時才能趕到。
編隊立即協調附近海域的外國護航艦艇和飛機提供支援，很快與北約５０８編隊土耳其“吉雷松”號護衛艦及多國海上力量１５１編隊建立聯絡，距離“富城”輪最近的“吉雷松”艦立即高速前往事發地點。
緊接著，印度海岸警衛隊巡邏機、意大利海軍“東風”號護衛艦、美國海軍“邦克山”號巡洋艦等也相繼趕赴事發海域……
經過５個多小時高速行駛，土耳其“吉雷松”艦最先抵達事發海域，經過與中方協調，“吉雷松”艦派出特戰隊員登上“富城”輪，成功解救遇襲船員。
巧合的是，就在土耳其“吉雷松”艦全力營救“富城”輪的同時，中國海軍第八批護航編隊“溫州”艦，也在亞丁灣海域成功驅離一艘追擊過往貨輪的海盜船隻，被追擊的貨輪上就有２０名土耳其船員。
３年多來，中國海軍護航編隊解救遭海盜追擊的外國船舶１６艘，接護４艘被海盜劫持後獲釋的外國船舶，為２０余艘外國船舶提供了油料、淡水、食品補給和醫療援助，忠實履行了國際人道主義義務。
２０１１年４月２８日，登上第八批護航編隊“溫州”艦訪問的美國國會參議員馬克·柯克説：“很高興中國海軍成為國際反海盜行動中的一員，非常感謝中國海軍為保護國際船舶安全所做出的努力。”
