新華社福州４月２日電（記者 胡蘇）福建省湄洲灣港口管理局４月１日揭牌運作，標誌著湄洲灣港口一體化邁出關鍵步伐，福建省廈門港、福州港和湄洲灣港三大港口格局正式形成。

    湄洲灣港位於我國東南沿海中部，北毗福州港，南鄰廈門港，與台灣隔海相望。湄洲灣港的港口設施主要分佈在興化灣、湄洲灣、泉州灣、深滬灣、圍頭灣等五大海灣。以湄洲灣為代表，水路距美國舊金山５９１０海裏、澳大利亞悉尼４５００海裏、新加坡１７３０海裏、香港３９７海裏、台中７２海裏、福州馬尾１３２海裏、廈門８０海裏。

    湄洲灣港規劃建港自然岸線總長１８２公里，其中深水港線４２．９公里。至２０１１年底，已開發利用岸線５０．８公里。全港擁有生産性泊位１４７個，其中萬噸級以上深水泊位２４個；碼頭年設計吞吐能力１０２３２萬噸，其中集裝箱１４５萬標準箱。

    據福建省湄洲灣港口管理局局長陳宜國介紹，湄洲灣港今後將對原有各港區功能佈局進行優化調整、有效分工、連片開發、錯位發展。按照規劃，將重點發展以大宗散貨運輸為主的湄洲灣，加快發展以內貿集裝箱運輸為主的泉州灣，適度發展服務當地經濟和臨港工業的其他港區，逐步發展成為面向東南沿海、服務對臺交流合作和中西部發展的海峽西岸大宗散貨和集裝箱運輸相協調的主樞紐港。

    整合後的湄洲灣港已經成為福建省重點發展的三個億噸大港之一。２０１１年，湄洲灣港共完成貨物吞吐量１．１４億噸，佔全省沿海港口吞吐量的３１％。

    根據相關規劃，“十二五”期間，湄洲灣港將堅持“統籌考慮、整體規劃、分期實施”原則，重點推進相關港區和航道建設，計劃完成投資２２０億元；力爭到２０１５年，港口吞吐能力、吞吐量雙雙突破２億噸。