新華社西藏阿裏４月２９日電（樊永強、李子潤）從西安起飛的空客Ａ３１９型飛機在經停新疆喀什機場後，于２９日上午１０時４０分順利降落在西藏阿裏昆莎機場。此次首航成功標誌著西藏阿裏地區與西北五省（區）之間無民用飛機定期通航的歷史宣告結束。

    “西安－喀什－阿裏”定期航線開通後，西安到喀什的空中飛行時間由以往的８小時以上縮短至４小時，同時將極大地推動阿裏地區的經濟、社會和邊防建設快速發展。

    據蘭州軍區軍事交通運輸部部長馮海兵介紹，貫穿南疆與藏北的新藏公路是傳統上進出阿裏的主要通道，也是世界上平均海拔最高的公路之一，全線高寒缺氧，山洪、泥石流等自然災害頻發，對車輛通行安全構成極大威脅。定期航線的開通很好地解決了阿裏地區群眾和當地駐防部隊物資保障供應難、人員進出難等問題，實現了邊關軍民“一日進出藏北”。

    平均海拔達４５００米的阿裏地區被稱為“世界屋脊的屋脊”，阿裏昆莎機場為世界第三高原機場，受自然環境限制，可執飛的機型數量少、飛行難度大。蘭州軍區軍事交通運輸部第一運輸處處長康立柱告訴記者，以執飛“西安－喀什－阿裏”航線的空客Ａ３１９為例，在高原起飛時，發動機推力需由平原時的１０８００公斤增至１２１５０公斤，而載客量則減少一半以上，且為防止地表溫度過高，飛機只能在中午１２時前起飛。

    記者了解到，為開通定期航班，蘭州軍區委派專人協商開通航線的具體事宜。在國家民航總局和解放軍總後勤部的支持下，經過多次軍地聯合考察論證，最終確定由東方航空公司西北分公司承擔飛行運輸任務。

    此次首航，東航西北分公司派出一名總飛行師和兩名副總飛行師執行飛行任務。此前，他們曾多次駕駛專機接送駐阿裏地區部隊退伍老兵和入伍新兵，高原飛行經驗豐富，技術熟練。

    此條航線每週一班。航班每週五下午由西安起飛到達喀什，休整後，于第二日上午到達阿裏昆莎機場，短暫停留後返回喀什，並於當天下午飛回西安。全程航距約８９５６公里，往返飛行用時１２．１７小時，最大載量１００人。