新華社長沙6月11日電（記者 周楠）記者從廣鐵集團了解到最新消息，因山體滑坡導致中斷的滬昆鐵路湖南漣源段線路，經鐵路部門連夜全力搶修，上行方向已于11日6時51分拉通，恢復通車。

    因受連降暴雨影響，6月10日19時54分，滬昆鐵路湖南境內石泉站至荷葉站區段K1280+400米處發生山體滑坡，導致擋墻坍塌，掩埋線路，中斷上下方向行車。據搶險現場指揮部測算，此次山體滑坡斷面高約30米，山石掩埋線路長度約50米，體積在4000立方米左右。

    塌方發生後，鐵路巡線工作人員第一時間發現，鐵路部門立即啟動應急預案，于19時55分封鎖該區段線路行車，並組織500余人及8台大型挖掘機械迅速趕到現場，在當地仍在下暴雨的情況下，集中力量以最快速度搶修線路，並採取先搶修開通上行方向線路方式，減少對列車運輸秩序的影響。

    據介紹，為減少塌方搶修期間對旅客列車的影響，鐵路部門迅速採取了改道迂迴運行、折返、停運等措施，調整當日（6月10日）該區段列車運行方案。其中，重慶北至惠州的K687次、惠州至重慶北的K685次、張家界至長沙的K9033次、長沙至張家界的K9031次、貴陽至溫州的K942次、廈門至貴陽的K946次、貴陽至廈門的K948次共7趟列車，改經焦柳、石長、益湛、京廣或黎湛、河茂、廣茂等線路迂迴運輸；6月10日始發的懷化至武昌K810次、懷化至深圳西K9058次，6月11日始發的新晃至益陽7274次、深圳西至懷化K9056次、懷化至長沙T8304次、益陽至懷化7273次、長沙至懷化T8303次、武昌至懷化K809次、懷化至深圳K9054次、肇慶至吉首K9068次，6月12日始發的吉首至肇慶K9067次、深圳至懷化K9052次，共12趟列車停運。

    因列車迂迴運輸晚點或停運，鐵路部門迅速通過車站、列車廣播通報信息並致歉。沿線各火車站加派工作人員，增設窗口，免費辦理退票、改簽車票手續，晚點列車做好各項服務工作。

    據悉，目前下行方向仍在進行搶修，由於上行方向已經拉通，可以實現單線雙向運行，在合理調度後，恢復了滬昆鐵路上的雙向通車。