中國載人航天工程新聞發言人：四大挑戰考驗神九飛行

    新華社甘肅酒泉６月１５日電（記者徐壯志、趙薇、李惠子）中國載人航天工程新聞發言人武平在１５日的新聞發佈會上説，與神舟八號無人交會對接任務相比，我國首次載人交會對接任務面臨許多新的挑戰。

    一是第一次實施航天員手控交會對接。這既對航天員操作的精準性和靈敏性，提出了很高要求，同時也對飛船控制系統的適應性提出了更高的要求。

    二是第一次實施航天員訪問在軌飛行器，首次實現地面向在軌飛行器進行人員和物資的運輸與補給。同時，將首次考核天宮一號支持保障航天員工作生活的能力，全面考核組合體環境控制與穩定運行功能和性能。

    三是女航天員第一次太空飛行，通過這次任務，將首次對我國女航天員選拔訓練、醫學監督和保障以及新研製的女航天員乘員飛行裝備等方面進行飛行驗證。

    四是航天員在軌飛行時間較長，大約１０天左右，期間，將開展一系列的航天醫學實驗和空間站關鍵技術試驗，為空間站階段航天員長期在軌飛行奠定基礎，積累經驗，這對航天員、飛行器以及任務相關支持系統均提出了新考驗。

    武平説，交會對接技術是載人航天三大基本技術之一，掌握這項技術是建設空間站必須要掌握的前提條件。自動與手控交會對接是實現飛行器空間交會對接的兩大主要手段，互補使用可有效提高交會對接的成功率。神八任務成功突破了自動交會對接技術，通過神舟九號任務實現航天員手控交會對接後，我們將全面掌握交會對接技術。這對實現我國載人航天工程“三步走”戰略的階段目標具有決定性意義，將為工程後續發展奠定更為堅實的基礎。

載人航天工程新聞發言人：神舟期待來自港澳臺地區的航天員 

    新華社甘肅酒泉６月１５日電（記者李惠子、白瑞雪、鞏琳萌）中國載人航天工程新聞發言人武平在１５日的新聞發佈會上説，相信將來一定會有來自港澳臺地區的航天員乘坐神舟飛船進入太空。

    “隨著中國載人航天事業的發展，將會有越來越多的人加入到航天員隊伍，在未來空間站任務階段，我們將在目前航天員指令長、駕駛員的基礎上，選拔培養飛行工程師、載荷專家等其他類型航天員。”武平説，港澳臺同胞對國家載人航天事業的發展一直十分關注，並給予了大力支持。目前，工程的相關系統與港澳地區的一些高校以及科研機構已經合作開展了一些基礎研究和學術交流。在後續的空間實驗室和空間站研製建設中，歡迎港澳臺的科學家更多地參與到工程中來。

載人航天工程新聞發言人：積極面對風險挑戰 

    新華社甘肅酒泉６月１５日電（記者白瑞雪、趙薇、李惠子）中國載人航天工程新聞發言人武平在１５日的新聞發佈會上説，空間交會對接是一項高風險的試驗，為了力保這次載人交會對接的成功，科研人員做了大量的工作，積極防範可能出現的風險。

    “與歷次任務一樣，在飛行産品研製試驗和任務準備的全過程中，始終堅持‘質量第一、安全至上’，對飛行産品實施嚴格的質量管理，進行了充分的地面倣真與試驗驗證。”武平説，在此基礎上，針對神舟九號任務特點，重點進行了三個方面的工作：

    一是對飛船和火箭均進行了數十項技術改進，進一步提高了飛行器的安全可靠性；

    二是加強了航天員訓練，特別是進行了充分的手控交會對接的專項訓練，飛行乘組男航天員手控對接訓練次數均已超過１５００次。

    三是為了確保航天員絕對安全和手控交會對接任務成功，共制訂了與天宮一號目標飛行器和神舟九號飛船相關的５００多種故障預案，其中涉及手控交會對接的有１００多種，並進行了充分的故障應急處置演練和全系統合練。