新華社內蒙古四子王旗６月２９日電（記者黎雲）中國航天員科研訓練中心副主任、航天員系統副總指揮白延強２９日接受記者採訪時表示，當神舟九號飛船高速進入大氣層後，將利用降落傘、反推發動機和緩衝座椅三種措施實現飛船安全著陸，進而保護航天員身體不受傷害。

    白延強介紹，當返回艙下降到距地面大約１０公里的高度時，飛船返回艙將自動打開傘艙蓋，首先是引導傘打開，然後再拉出減速傘。為了減少開傘衝擊力，減速傘還特意設計為兩級充氣，分兩次打開，使返回艙的速度由原來的２００米／秒下降到８０米／秒左右。

    減速傘工作１６秒鐘後與返回艙分離，同時拉出主傘。主傘也採取兩級充氣的方法，使返回艙的下降速度逐漸由８０米／秒減到４０米／秒，最後減至８－１０米／秒。

    如果飛船返回艙以８米／秒左右的速度著陸，所受的衝擊力仍然可能對航天員的脊柱造成損傷。因此，飛船距離地面大約１．２米時，安裝在返回艙底部的４臺反推火箭將點火工作，産生一個向上的推力，使返回艙速度降到２米／秒左右並著陸。

     白延強説，航天員座椅也具有緩衝功能，並根據航天員身材量體定制了緩衝坐墊。在飛船返回艙著陸前的瞬間，座椅也開始自動提升，從而使衝擊的能量被緩衝吸收，最大限度地保護航天員。