新華社北京６月２９日電（記者 白瑞雪、趙薇、田兆運）結束１３天太空飛行返回地球的航天員景海鵬、劉旺、劉洋，２９日１６時回到位於北京航天城內的航天員公寓。航天員系統總指揮陳善廣表示，目前三位航天員身體狀況良好。

    航天員是在２９日１０時０３分乘坐神舟九號返回艙回到地面的。順利出艙後，他們吃了午餐，接受了身體檢查，並乘坐專機抵達北京。

    中央軍委委員、載人航天工程總指揮、總裝備部部長常萬全到機場迎接。

    與以往航天飛行任務不同的是，航天城工作人員沒有為神九航天員舉行盛大的歡迎儀式，而是直接護送他們回到航天員公寓。陳善廣説，簡化歡迎儀式是以人為本的體現，也將成為今後中長期飛行的做法。

    世界載人航天飛行歷史表明，經過較長時間的太空飛行後，航天員可能出現骨丟失、肌肉萎縮、立位耐力下降等問題。“神九飛行中，我們採取了很多防治措施，並增加了鍛鍊環節幫助航天員對抗失重。”陳善廣説，三名航天員雖然目前身體狀況良好，仍需要一段時間進行身體恢復。

    據陳善廣介紹，身體恢復分為醫學隔離期、醫學療養期和恢復療養期三個階段。

    醫學隔離期約為１４天，航天員將在航天員公寓內適應地球環境尤其是重力環境，提高心血管系統和支持運動器官功能，提高立位耐力，消除飛行後疲勞。除了醫學措施，航天員還會接受按摩、中藥調理等。這期間，航天員與外界基本隔絕。

    第二階段是醫學療養期，時間大約在２０天至３０天。航天員將入住天氣好、空氣好的療養院，在繼續恢復健康的同時逐漸增加活動量。

    結束前兩個階段的恢復措施後，醫監醫保部門還會安排航天員進入三個月左右的恢復療養期，將航天員各項生理參數恢復到飛行前的狀態。“三個月後航天員如果身體情況良好，就要開始正常的日常訓練。”陳善廣説。

載人航天工程辦公室副主任武平：神九過程完美結果圓滿成果豐碩

    新華社北京６月２９日電（記者 田兆運、白瑞雪、趙薇）“過程完美、結果圓滿、成果豐碩。”載人航天工程辦公室副主任武平２９日在接受新華社記者採訪時，用12個字概括剛剛結束的神舟九號飛行任務。

    武平説，神舟九號１３天的飛行過程中，軌道控制頻繁，飛控計劃緊湊，可謂環環相扣，整個過程非常完美。

    “按照工程總體部門的要求，這次任務要達到4個工程目標：準確進入軌道、精準交會對接、組合體穩定運行和航天員安全健康返回。”武平説，這４個預定目標全都圓滿實現了。

    在談到神九取得的成果時，武平説，這次任務在我國載人航天史上創造了多項新紀錄。比如首位女航天員進入太空、首次手控交會對接以及首次開展了多項空間醫學實驗等。神舟九號帶回的大量空間科學實驗數據，將為我國進一步開展有關人類長期在太空駐留以及空間站建設方面的研究提供重要參考。

    關於未來的神十任務，武平説，工程總體部門目前的首要任務是對神九任務的執行情況進行全面充分的總結評估，在形成科學的評估報告後，才能最終確定神十的任務規劃。

我國自行研製的飛船“搜救態勢系統”日趨成熟

    新華社內蒙古四子王旗６月２９日電（記者 黎雲）２９日上午，神舟九號飛船返回艙在內蒙古中部預定區域成功著陸。搜救人員運用“搜救態勢系統”迅速確定了返回艙方位，分成陸、空兩路抵達著陸點展開回收工作。

    這套由我國測繪科研人員歷時８年自行研製的飛船“搜救態勢系統”，經過艱難攻關和多次應用，已經日趨成熟，並在神舟九號飛船回收時發揮了重要作用，大大增強了搜救工作的實效性。

    飛船“搜救態勢系統”是著陸場系統的重要組成部分，主要功能是在著陸場的地理環境顯示背景下，以三維動畫的形式，將飛船返回艙和各搜救載體的位置、狀態和信息進行直觀標識，提高了搜救行動的效率。這一系統還可以接收飛船返回艙在著陸過程中發回來的落點預報數據，以及各搜救車輛、設備的北斗定位信息，具有機降路徑分析和預警等輔助決策功能。

    “飛船搜救態勢系統”課題組組長、解放軍信息工程大學教授陳剛介紹説，系統從２００３年開始研製，２００５年首次在神舟五號飛船的回收中得到應用，隨後又在歷次神舟飛船回收搜救任務中不斷升級，更加適應主著陸場的低溫天氣和飛船夜間回收等特點，能夠滿足不同季節和時間飛船搜救工作要求。

海外讚嘆任務成功　各界熱議“共赴太空”

    新華社北京６月２９日電

    新華社記者

    在神舟九號乘組圓滿完成任務、勝利返回祖國之際，海外各界人士紛紛對此次任務的精準完成表示讚嘆，並對國際社會與中國開展航天合作、“共赴太空”寄予厚望。

    中國成就世人讚

    美國航天局發言人邁克爾·布勞庫斯在接受新華社記者採訪時表示，美國航天局對中國將神九飛船航天員送入軌道並成功實施載人空間交會對接表示祝賀，為中國載人航天取得的新成就鼓掌。

    歐洲航天局科學項目委員會主席裏夏爾·博納維爾指出，神九飛船與天宮一號完成交會對接標誌著中國載人航天邁出了重要一步，為中國將來在太空完成駐留時間更長的任務打下了基礎。至此，世界上掌握此項技術的國家除了俄羅斯和美國外，又有了中國。

    日本宇宙航空研究開發機構國際部負責人辻野照久認為，成功實施空間交會對接是中國建設空間站的重要一步。就直觀感受而言，其安全性高於美俄實施的對接，顯示出中國在技術方面的自信。

    南非負責觀測太空的“平方公里陣列望遠鏡”（ＳＫＡ望遠鏡）項目主任貝爾尼·法那羅夫表示，中國航天事業已經取得“世界領先地位”，中國自行研製的航天器和太空研究設備具有世界“一流水平”，中國已成為探索宇宙奧秘的一支重要力量。

    美國自然歷史博物館天體物理學館館長邁克爾·沙拉説，中國憑藉自己的力量獨立自主地完成此次任務非常了不起，是一項巨大進步，值得稱讚！他認為，中國今天在航天領域取得的成就表明中國在化學、物理、數學、計算機科學、材料學、工程技術等各方面的科研能力都具有世界先進水平。

    中國旅美科技協會董事會主席方彤博士指出，神九飛船在中國航天史上創造了諸多“首次”，向世界展示了先進的航天技術，為推進人類認知近地空間、和平利用太空作出了重要貢獻。

    紐約華人社團聯席會創會主席黃哲操表示，神九飛船圓滿完成任務標誌著中國航天事業又邁進了一大步，為建造空間站打下了紮實基礎，相信在不久的將來中國將在航天領域與美俄並駕齊驅。旅美華人為祖（籍）國航天事業取得的巨大成就感到鼓舞和自豪。

    航天合作成熱點

    歐航局官員博納維爾説：“尚未掌握載人航天技術的歐洲國家，希望未來的太空探索任務能通過多方合作完成。各方可以盡其所能，發揮自己的專長和優勢，參與國際合作。”在載人航天領域，中國方面已與歐洲航天局的重要成員法國在生命科學和空間通信方面開展了合作，“我們期望將來進一步加深與中國的合作”，博納維爾強調説。

    南非ＳＫＡ望遠鏡項目主任法那羅夫認為，南非與中國聯手開展航天研究具有很大潛力。他説，同屬“金磚國家”的南非和中國不僅需要加深相互間的合作，還可以加深與其他“金磚國家”的合作，共同將航天研究推向更高水平。

    日本航天專家辻野照久認為，發達國家在密切關注中國航天事業的同時，要考慮合作。

    聯合國外太空事務辦公室負責人馬日蘭·奧斯曼也表示，人們期待中國未來建成空間站，它將是理想的國際合作平臺。中國在世界航天領域的角色非常重要，世界希望與中國開展太空合作。

    美國民間科學界對與中國開展航天合作的呼聲此起彼伏。美國行星協會首席執行官比爾·奈伊認為，中國有望為全人類太空事業解決更多難題。各國在太空探索領域應加強合作，促使太空探索項目取得更大成就。

    美國亞利桑那大學行星科學系主任蒂莫西·斯溫德爾教授説，“我當然希望美中兩國開展太空合作，彼此分享相關數據對兩國科學家來説極具價值”，比如在探月方面，通過對比各自的數據可以相互學習。

    美國加州大學洛杉磯分校天文學家邁克爾·裏奇説，美國和中國在航天方面有共同需求，“我認為美國應與中國共同致力於載人航天項目研發工作”。

    美國知名天體物理學家邁克爾·沙拉説：“參與太空開發競逐是好事，中國會開發出很多新技術，有可能是美國、俄羅斯和歐洲航天局成員國沒想到的”，“歸根到底，這種競逐會帶來越來越多的合作。”