當前位置: 首頁>> 今日中國>> 中國要聞
 
我國攻克生物質製備新燃料工業化技術世界難題
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2012年07月28日 15時58分   來源:新華社

    新華社長春7月28日電(記者 馬揚)國家火炬計劃項目——我國規模最大的生物質熱裂解液化自動化生産裝置28日在長春高新區投入運行。有關專家稱,它標誌著我國攻克了生物質熱裂解工業化技術的一些世界性重大難題,使利用生物質製備新燃料工業化技術邁上了一個新臺階。

    據了解,該生産裝置每小時投料達1.5噸,年處理能力為1萬噸,産能、産品質量與運行的連續可靠性均達到世界先進水平。

    生物質能是一種可再生能源,它利用秸稈等農作物、林産品的廢棄物等所有能進行光合作用的植物為原料,在厭氧和限氧條件下快速熱降解,最終生産出生物油、生物質炭和可燃氣體。生物油和生物質炭不僅可以替代部分石油和煤炭,而且也是一些化工産品的中間體,因此,是生物質能源領域的前沿課題,受到世界各國的廣泛關注。

    據青島科技大學教授李建隆介紹,生物質熱裂解液化工業化技術難度很大,被公認為是世界性難題。其中餓厭氧投料、快速熱裂解、熱碳降溫、氣固分離、煙氣凈化及重油挂壁等難題成為難以逾越的技術障礙,長久困擾著熱裂解工業化的技術進步與發展。

    在長春開工的這條生物質熱裂解自動化生産線由吉林省頤民寶新能源開發有限公司所屬的技術團隊歷經13年的研發與攻關完成,期間,該團隊掌握了高效生産生物油的核心技術,解決了粉料快速加熱、物料易産生堵塞、高溫下裂解管使用壽命短等技術難題,攻克了生物油中細微碳粒去除、高溫生物質炭冷卻和裂解氣冷凝等一系列工程技術難題,獲得了“快速熱裂解技術取生物質油的方法”等數項專利,使我國生物質熱裂解液化技術邁上了一個新臺階。

 
 
 相關鏈結
· 國內首輛LNG油氣雙燃料改裝轎車在西安試驗成功
· 荷航燃料供應商説目前尚未向中國訂購“地溝油”
· 不屬於車船稅徵收範圍的純電動燃料電池乘用車車型目錄
· 我國發佈乘用車和商用車燃料消耗量評價國家標準
· 全國林業生物質成型燃料現場會在吉林延吉召開
 圖片圖表
 欄目推薦
領導活動 人事任免 網上直播 在線訪談 政務要聞 執法監管
最新文件 法律法規 央企在線 新聞發佈 應急管理 服務信息