船隻在江蘇淮安船閘內等待出閘（9月13日攝）。近年來，京杭運河蘇北段經過全線整治，大力發展“綠色航運”，在航道整治中引入生態理念，以減少對原有生態環境的破壞，使貨物運輸量不僅穩步提高，沿線水環境和生態環境也得到不斷改善，2011年全線達到國家二標航道標準。蘇北航段還專門在航運沿線各船閘實行“GPS一票通”服務，讓船員不出船艙就能完成船舶過閘所有流程，在節約燃油的同時大大減少了碳排放量。新華社發（沈鵬 攝）

    一名船員利用船上安裝的“GPS終端”向調度中心申請過閘（9月13日攝）。據統計，蘇北運河安裝GPS終端以來船舶累計運行83986個航次，相當於節約柴油9929.13噸，減少二氧化碳排放量31673噸。新華社發（沈鵬 攝）

    江蘇淮安船閘工作人員在船閘關閉後查看進閘船隻（9月13日攝）。新華社發（沈鵬 攝）

    江蘇淮安船閘工作人員查看過閘船隻（9月13日攝）。新華社發（沈鵬 攝）