新華社廣州9月30日電（記者 吳濤）中秋、國慶長假首日，廣東迎來“秋運”高峰。廣鐵集團發送旅客122萬人次，創歷史新高。廣東全省高速公路車流量劇增，京珠、廣深高速等多條幹線部分路段擁堵嚴重，一度堵塞長達40公里。

    受中秋節和國慶節連休以及高速公路節假日免費政策等多重因素影響，廣東客運需求急劇增加，迎來秋季交通運輸高峰。

    據廣東省交通廳介紹，30日，廣東省高速公路車流量同比增長50%，部分路段車流增長近1倍（惠鹽高速惠州段），個別路段增長達4倍（惠鹽高速深圳段）。

    記者現場採訪了解到，不少道路在免費通行政策開始實施後車輛迅速增加。29日23時30分，廣佛高速位於廣州和佛山交界的沙貝收費站路上尚未出現大量聚集的車流，但到了30日零時，車迅速多了起來。從佛山向廣州的方向，一共33個出口全部開放，每個車道仍有六七輛車在排隊。出廣州城區北上京珠高速的車輛集中涌至廣州太和收費站，塞滿了15個車道。因擁堵嚴重，交通管理部門在京珠高速公路入口處實施交通管制，限制上路流量。30日上午11時前後，新華社記者乘坐公安部門直升機巡看發現，廣深高速堵塞尤其嚴重，飛機飛行幾公里後仍前後望不到車龍的盡頭。

    公安部門介紹，30日上午，廣東省內北上的熱門主幹道基本都出現了擁堵。廣高速公路道滘收費站到火村收費站堵塞了20公里，深圳福永收費站到虎門收費站塞車28公里，惠河高速公路平南收費站到泰美收費站塞車更是長達40公里。

    廣東省交通廳有關負責人説，從30日8時開始，廣東省境內部分高速公路車流開始增加，部分路段出現擁堵，到12時到達頂峰，16時開始回落。廣深、京珠、粵贛等十幾個路段擁堵嚴重。截至18時，京珠南高速大鎮至沙溪段、深圳西白雲段、惠河高速平南至泰美段、粵贛高速城南段、惠鹽高速惠州段的車龍仍超過10公里。

    鐵路客流運輸也創歷史新高。廣鐵集團客運處長黃欣説，當日，廣鐵集團發送旅客122萬人次，比去年國慶長假第一天（10月1日）增加5.3萬人次，為歷年來國慶小長假客流最高峰。為應對客流高峰，廣鐵集團當天加開臨客列車63趟，武廣高鐵採用動車組重聯運行60列。其中，普速列車發送旅客72萬人次，高速鐵路發送旅客突破50萬人次。受鄭武高鐵開通和廣州南、深圳北、長沙南分別開行到西安、鄭州等地高鐵的拉動效應影響，武廣高鐵當天客流達到13.2萬人次。