在創新中找辦法，從困難中找機遇——來自吉林的發展報告

    新華社長春１０月１８日電（記者 朱海黎、褚曉亮、姚湜）霜降的東北，遍地金黃，知秋的植被，五彩斑斕。

    大批新項目開工、眾多投資商前來、各地重點工程竣工……經濟穩定均衡發展的風，吹拂在吉林大地上。

    財稅增長高、固定資産投資高、外資利用高－－在今年複雜的國內外形勢下，吉林省經濟發展面臨各種困難卻實現“三高”，通過積極實施“三動三化”戰略，緊緊把握東北振興發展機遇，立足自身産業特色經濟優勢佔領發展潮頭。

    在創新中找辦法，從困難中找機遇。白山松水間，吉林省正在描繪一幅新的發展畫卷。

    勞動力價格提高背後的産業新變化

    ４７歲的李廣傑是長春市建築工地上的力工，今年他每天最少能賺到１５０元，而去年，每天他只能賺到１２０元。他説：“現在在工地幹活，稍微有點技術就能每天賺二三百元”。

    劉亮便是李廣傑所説的“有點技術”的那類人。每天，瓦工劉亮開著他自己的汽車去長春市的各個小區幹活，他的工作是室內裝修的重要組成部分－－貼瓷磚。“有活的時候每天能賺三五百元不等，一個月可以賺到五六千元，比過去是多了。”

    根據長春市人力資源和社會保障局發佈的工資指導價位，今年長春市鉗工、砌築工等百餘個去年最低檔指導價位為１０００元的工種，今年都提升到了１１５０元。

    經濟學知識告訴我們，勞動力價格提高背後一定有巨大需求來支撐，大量勞動力需求的背後一定是當地經濟的強勁發展，來自吉林省統計部門的數據提供了有力的印證。

    “今年１至９月份，吉林省地方級稅收實現了２２．１％的增長，比全國高７．７％。各行業市場活力很強，工業、服務業都在發展。”吉林省統計局副局長程建華在向新華社記者分析當前吉林省經濟發展形勢時這樣説。

    全球金融危機引發的一系列後果並非全部是消極因素，人們逐步認識到，危機有危也有機，關鍵是認清機遇在哪，重要的是如何準確把握。近年來，吉林省立足自身經濟基礎和特色進行的結構調整成了引來發展“金鳳凰”的“巢”。在東北經濟區域內，吉林省以偏重消費的汽車、食品、醫藥三大支柱産業的良性發展，較為明顯地抵禦住了經濟下行的巨大壓力。

    今年１至７月份，吉林省規模以上工業實現利稅總額１１２５．４４億元，增長１６．３％，其中實現利潤增長１４．９％，增速在全國居第２位。當期全國規模以上工業利潤同比下降２．７％。

    吉林省社科院經濟學研究所所長孫志明分析，目前吉林省三次産業貢獻率的差距也在縮小，説明經濟發展不但穩定，而且相對均衡。

    投資和吸引外資“雙增長”背後的開放新境界

    翻看今年吉林省的經濟統計，有兩類數據格外醒目：

    １至８月份，吉林省實現固定資産投資（不含農戶）５９８５．４０億元，同比增長３１．０％，增速比當期全國平均增速高出１０．８個百分點，在全國排第４位；

    今年上半年，吉林省引進外省資金１７４２．０１億元，同比增長３４．５２％；１至８月份，吉林省實際利用外資同比增長２９．５７％。

    “我們離海更近了，我們開放更堅定了。”這是記者在吉林省幹部群眾採訪中聽到最多的表述。隨著哈大高鐵開始試運行、吉林通化至遼寧丹東段高速公路正式通車、琿春國際合作示範區設立，吉林省開放環境更加優越。吉林省立足自身特色，充分調動國內外資源優勢，對外資的吸引力在不斷增強。

    今年，世界經濟復蘇步履維艱，對外引資難度大於往年。為了開拓機遇，吉林省組建了１４個專業化招商組，圍繞汽車零部件、醫藥産業等方面在國內外開展小團組、叩門式的專業化招商引資活動５０余次。

    “今年我們組織了央企走進吉林，選擇了１００個項目，到目前為止已經有３６個項目開工建設。”吉林省工業和信息化廳副廳長張偉民説。

    作為吉林省重要的招商引資平臺，第八屆東北亞博覽會共簽訂投資合作合同項目２５９個，總投資額達２２６５．９２億元人民幣，比第七屆增加近４２８億元人民幣。從第九屆開始，中國吉林·東北亞投資貿易博覽會將正式更名為“中國－東北亞博覽會”，這一原本更多面向東北亞地區的貿易平臺升級為面向全世界的投資載體。

    張偉民認為，今年吉林省的幾次大型招商引資活動並不僅僅是當年的成果，而是一個開端。“這些推介和引進為我們未來吸引更多投資鋪路搭橋，為以後相關部門對外聯絡打下了基礎，更是為以後吉林經濟大增長提供動力。”他説。

    紅旗量産背後的自主創新力量

    ７月１５日，一汽廠區內一場並不高調的新車下線量産儀式吸引了整個業界關注的目光。國內外專業人士都在期待，或者説好奇，中國一汽集團按照Ｃ級車打造的、搭載自主研發發動機和車橋等核心零部件的自主高端車型紅旗Ｈ７，究竟會有怎樣的發展空間。

    一汽集團技術中心主任李駿説，紅旗Ｈ７車型是中國首次正向開發一款高端車的底盤，而高端振動噪聲控制技術更使得紅旗Ｈ７的噪聲接近奧迪同級別車型。

    紅旗品牌的發展之路並非坦途，它更像是中國東北老工業基地經濟進步的縮影：輝煌過，低迷過，在尋覓發展新徑中遭受挫折，從教訓中獲取經驗。

    創新驅動，是今年吉林省保持經濟可持續穩定良性發展的又一項保障。作為科教大省，由於體制機制等各方面的原因，科教優勢在黑土地一度並未顯現。直到近年來，“不轉型便陷危機”使得吉林省開始開展自主創新驅動戰略，力圖通過技術創新逐步擺脫産業結構單一、産業層次較低的狀況。“吉林省已經出臺戰略性新興産業發展規劃。‘十二五’期間將重點推動生物化工、新能源汽車、節能環保等十大戰略性新興産業。”吉林省科技廳廳長毛健説。

    統計數據顯示，今年１至８月份，吉林省工業固定資産投資完成３５０３．１億元，同比增長３８．６％，其中技術改造投資完成２３４９．５億元，同比增長６２．６％。“技術改造再次被重新擺上非常重要的議事日程，今年技術改造在工業投資中已經佔有相當大的比重，這必將促進企業創新能力和市場競爭力，未來三年吉林工業經濟將明顯取得實效。”張偉民説。

    而吉林省當前的創新又不僅僅是在科技領域，金融等各項工作在進行著全方位的創新：直投、信託、租賃、保險等集成化融資創新得到拓展，地方金融改革創新也在推進，民間投資由此獲得了穩定高速增長，為吉林省的發展增添了持續的活力和不竭的動力。

    秋雨無聲，滋養大地萬物；創新無言，卻必將成為吉林騰飛的希望。