新華社宜昌１１月１８日電（記者 劉紫淩 李思遠）１８日上午，籌劃多年的葛洲壩壩上公路替代用橋——宜昌廟嘴長江大橋正式開工。據悉，這座大橋也是繼武漢鸚鵡洲大橋後，世界上第二座開建的鋼板結合梁懸索特大橋。

    據介紹，隨著三峽主體工程的完工，位於宜昌中心城區的葛洲壩水利樞紐，在調節三峽工程下游水位、保障三峽工程正常發電、確保庫區安全通航等方面的作用日益突出，迫切要求關閉壩頂公路、實施封閉管理。

    大橋位於葛洲壩下游２．７公里，大橋長３２３４．７米，主橋寬３１．５米，雙向六車道，總投資２７．５億元；採用鋼板結合梁懸索方式，針對性地解決了鋼箱梁與橋面結合不好、後期橋梁維護量大等問題，是繼在建的武漢鸚鵡洲大橋之後，世界上第二座鋼板結合梁懸索特大橋。

    另外，大橋所在地正處“國寶”中華鱘的核心保護區，為避免大橋建設對中華鱘棲息地産生破壞，大橋採用 “一跨過江”方式，不在水中架設橋墩；施工過程中，施工方還將注意垃圾處理和光源使用，減少垃圾污染和聲光污染。