12月28日，在寧杭高鐵浙江段的東林鎮南山村，德清鐵路派出所所長伊武興（左一）向一戶農家了解高鐵沿線治安情況。日前，國家重點項目——寧杭高鐵即將開始通車運營前的聯調測試，這標誌著江浙兩省高鐵沿線鐵路警察對高鐵建設的保衛督查進入了最後衝刺階段。
    寧杭高鐵又名寧杭客運專線，北起南京，南至杭州，全長近250公里，設計時速為350公里/小時，預計2013年1月通車。屆時，長三角將正式形成高鐵“一小時都市圈”。
    俗話説“鐵路警察，各管一段”，但德清鐵路派出所管轄的54.6公里高鐵不僅跨越杭州、湖州兩市五縣區，沿線常住和流動人口約39萬人，而且其間山巒起伏、河網密布，是寧杭高鐵社會治安和地質狀況最複雜的一段路程。
    從2010年10月起，德清鐵路派出所鐵警每天巡查在這段佔寧杭高鐵浙江段一半多里程的高鐵沿線，跋山涉水排查治安隱患，並深入360余處在建高鐵安全防護設施現場，全程監督檢查施工進展，以嚴把工程質量關。截至2012年11月，該派出所已排查各類安全隱患1351處，督促整改847處，破獲涉高鐵案件47起，抓獲犯罪嫌疑人13人，涉案總值約37萬元。新華社記者 譚進 攝

    12月28日，浙江德清鐵路派出所的四名警員爬上即將開通的德清高鐵站的後山，準備巡查鐵路沿線護欄設施。新華社記者 崔新鈺 攝

    在寧杭高鐵浙江段一處隧道口的山坡上，浙江德清鐵路派出所警官程飛（右）在與一位施工負責人討論高鐵防護柵欄的合理佈局（7月19日攝）。新華社記者 譚進 攝

    12月28日，浙江德清鐵路派出所的朱海明警員在寧杭高鐵一座高架橋下巡查通道保籠的質量。新華社記者 崔新鈺 攝 

    12月28日，浙江德清鐵路派出所高再新副所長在寧杭高鐵經過的東林鎮南山村，張貼鐵路安全宣傳畫。 新華社記者 崔新鈺 攝