新華社“雪龍”號１月８日電（記者徐硙）中國第２９次南極科考隊順利完成在南極羅斯海區域的南極新建站選址現場勘測工作，８日離開羅斯海奔赴澳大利亞霍巴特港。領隊曲探宙説，在“十二五”期間，中國計劃新建一至兩個南極科考站，以滿足南極科考的需求。

    羅斯海區域新建站選址工作自２０１２年１２月３０日開展以來，在南緯７４度５５分、東經１６３度４２分周邊地區進行了地質結構勘測、自動氣象觀測站建設、航空攝影、大氣取樣、海水深度測量等工作。同時，部分隊員還訪問了鄰近的韓國張保高站和意大利馬裏奧站，與他們進行學術、站區建設等方面的交流。

    據曲探宙介紹，除了新建站選址地附近的韓國和意大利的考察站，選址區域向南３００公里是美國最大的南極科考站——麥克默多站，這一地區將成為南極考察的熱點區域之一。現場勘測表明，該地區不僅適合進行冰川學研究，還具備建設冰上機場的條件，可兼顧不同的科研需求。

    目前，科考隊已完成中山站至崑崙站間內陸區域和羅斯海區域兩處新建站選址工作，毛德皇后地區域和喬治王島內陸區域的選址工作也將陸續進行。

    “雪龍”號離開羅斯海後將再次穿越西風帶，預計于１９日抵達澳大利亞霍巴特港補給油料、淡水等物資，以及輪換人員等。

    2012年12月30日，考察隊員在埋設南極測量控制點，確定當地點位坐標，建立地區建設基準。我國第29次南極考察隊在南極羅斯海南緯74度55分，東經163度42分周邊地區完成南極新建站選址現場勘測工作，並於8日離開。新華社記者 徐硙 攝

中國第29次南極科考隊新建站選址工作正式開始

    新華社“雪龍”號１２月２７日電（記者徐硙）中國第２９次南極科考隊內陸隊于２３日至２５日在內陸新建站選址的預選區域——距離中山站５２０公里處，展開內陸新建站選址工作，這也標誌著第２９次南極科考隊新建站選址工作正式開始。

    內陸選址區域海拔約２６００米，在３天時間裏，內陸隊通過自動氣象站、測冰雷達、高精度測繪ＧＰＳ和攝影相機、冰芯鑽、高精度彈簧秤和高清晰衛星影像圖等現場作業手段，對選址區域進行了冰芯樣本收集、冰蓋表面地形測繪、冰層厚度和冰下地形特徵實測等大量工作，獲取了大量環境參數指標，為中國建立新的南極考察站提供了科學參考。 >>>詳細閱讀 

    我第29次南極科學考察隊起航 預計執行162天任務

    新華社廣州１１月５日電（記者羅沙 徐硙）中國第２９次南極科學考察隊乘坐的“雪龍”號極地科考船５日上午從廣東廣州南沙碼頭起航奔赴南極，執行預計為期１６２天的科學考察任務。

    據了解，中國第２９次南極科學考察將採取“一船兩站”的方式進行，即搭乘“雪龍”船，對中山站、崑崙站進行考察，此次南極科考將完成３１項站區科學考察和８項南大洋科學考察項目，執行１２項後勤保障任務。計劃總航程約２．７萬海裏，將４次穿越西風帶，于２０１３年４月上旬返回上海。 >>>詳細閱讀