新華社北京２月１０日電（記者 齊中熙）自１月２６日２０１３年春運啟動以來，到２月９日春運１５天以來，全國鐵路累計發送旅客８２８９．１萬人次，同比增長２．７％。

    節前客流相對平緩、中短途客流增勢強勁是今年春運兩大特點。其中，２月７日，鐵路發送旅客６４６．９萬人次，創歷年春運節前客流高峰。

    從１８個鐵路局（公司）來看，上海鐵路局旅客發送總量最高，達到１５５２．３萬人；武漢鐵路局同比增幅最大，達到２０．３％。

    客流相對平緩，是節前春運旅客出行一大特點。與去年“重頭戲”在節前上演不同，由於今年春節較晚，作為春運主力之一的學生流提前啟動，與探親、務工流錯峰出行。在春運開始前，鐵路已運送學生旅客１２８３．５萬人，比去年同期增加了７３０．９萬人。

    中短途客流增勢強勁，是節前客流特點之二。１５天來，各鐵路局共發送管內旅客５００７．１萬人，同比增長６．６％。此外，今年是高鐵成網後的第一個春運，京廣高鐵、哈大高鐵及其他新線首次加入春運大軍，使高鐵運輸能力進一步增強、受益地區更加廣泛，備受沿線旅客熱捧，成為今年春運一大亮點。

    在確保安全的前提下，鐵路部門今年春運首次在客流高峰期間利用天窗開行京廣高鐵“夜間車”，滿足了旅客的出行需求。根據春節黃金週期間（２月１０日至１５日）拜年、探親等短途客流需求，鐵路部門還將在假日短途客流密集的線路上增開４３．５對動車組列車，擴大編組７４對，最大限度增加運輸能力。

    為確保春運安全，鐵道部各級幹部靠前指揮，春運辦２４小時值班，暢通信息渠道。各級運輸部門以客車安全、季節性安全和作業安全為核心，不斷深化安全風險管理。廣大職工加班加點奮戰一線，特別是在大範圍霧霾天氣持續的情況下，妥善應對應急處置，各大站車秩序井然。

    在加強客運組織的同時，鐵路部門還統籌抓好貨物運輸，在能力相對寬鬆區段大力組織貨車開行，最大限度地用足用好運輸能力，確保了煤炭、石油、糧食、節日物資等重點物資運輸。