新華社中國海監１３７船２月１１日電（記者 張建松 孫鐵翔 岑志連）正在釣魚島海域執行例行性巡航任務的中國海監船編隊遭遇八級大風。

    2月11日，中國海監137船在釣魚島海域航行。當天，正在釣魚島海域執行例行性巡航任務的中國海監船編隊遭遇八級大風。新華社記者 張建松 攝

    自蛇年正月初一中午起，釣魚島海域的風越刮越猛。一望無際的深藍色海面上，大風捲起陣陣白色浪花，浪尖接著又被大風吹散，形成縷縷的白色浪花絲，細細地“鑲嵌”在排山倒海的藍色波濤中。中國海監１３７船頂風破浪，勇往直前。

    截至記者發稿時，１３７船仍在風浪中起伏顛簸，不時可以聽到船上“劈裏啪啦”的物品摔倒聲音。由於是在釣魚島毗連區海域繞島巡航，１３７船時而頂著風航行，此時船身前後搖晃，船頭在波濤中起起伏伏，一會兒上一會兒下；時而橫著風航行，此時船身就會左右搖擺，有時搖擺幅度達２５－３０度，人在船上站立不穩。

    “冬季受北方來的冷空氣影響，釣魚島海域東北風多，海面上颳起七八級大風是巡航中的‘家常便飯’，有時還會遇到九、十級大風。”１３７船大副田樹林説，“大風過後還會有大涌，明天會更厲害，好在１３７船噸位大、抗風能力強，是中國海監第四支隊釣魚島巡航的主力軍。”

    自從２０多歲進入國家海洋局，田樹林一直在船上工作，迄今已與大海打了３４年交道，他把自己的整個青春都獻給了浩瀚的大海。“海洋是我國的藍色國土，釣魚島自古以來就是中國的固有領土，儘管有時風浪太大我們也會暈船，但每天能看到釣魚島，時刻守望著釣魚島，我們心裏就感到很踏實。”田樹林説。在１３７船的右前方，釣魚島曼妙的馬鞍形身影在風浪中若隱若現。

    １３７船的廚房在船艉甲板一層，洶湧的海浪不時打到了甲板上。淌著海水，１３７船廚師王俊在搖搖晃晃中到甲板上晾挂鰻魚幹。這位“８０後”年輕人是廚師專業的科班畢業生，放棄了酒店工作來到中國海監１３７船。

    “我以前從沒有在船上工作過，剛來的時候最擔心的就是自己暈船。大夥兒到點就要吃飯，廚師可不能暈船。”王俊説，“還好，幾個航次下來，自己還能適應，連船長都誇我們伙房的戰鬥力還行。只是風浪大的時候，廚房裏的廚具一不留神就‘哧溜’一下滑走了，給做飯增加了很多困難，有時滾燙的油被搖晃出來還很危險。”

    船上的另一位廚師鄭祖明今年已經５５歲了。為了來到１３７船工作，他把自己經營多年的小吃店關了，今年過年的時候把家裏的門也鎖起來了。“幾十年來我們一家人都是一起過年，今年是頭一遭分開，我讓老伴和小女兒到大女兒家去了。”鄭祖明説，“年前，在船臨起航時，老伴趁我在家燒了一桌年夜飯，我們一家人已經提前把年過了。”

    經過層層招考來到１３７船的鄭祖明，非常珍惜自己的工作。他説：“不管有多大風多大浪，廚師都要堅守在廚房。我很自豪，這麼大年紀還能為國家做些事，我的家裏人也很為我驕傲。”

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