新華社北京２月２０日電（記者李志勇）記者２０日從北京市交通委了解到，２０１３年北京將採取數項大的舉措來提高公共交通吸引力，包括形成６００公里以上公交快速通勤網絡、在擁堵路段施劃公交專用道等。

    據介紹，２０１３年，北京將實現１４號線西段、８號線二期南段、１０號線二期剩餘區段、昌平線與８號線聯絡線２２．８公里軌道交通新線開通試運營，形成４６５公里的軌道交通網絡。建設京開高速、京藏高速公交通勤走廊，並推進三環路、四環路快速公交環線建設。依託公交專用道和大容量公交車輛，建成長安街快速通勤線路。北京市將形成由“軌道交通＋公交快線”構成的６００公里以上公共交通快速通勤網絡，建立以公共交通為導向的城市交通發展模式。

    ２０１３年，北京市將著重在城市主要客流走廊和常發擁堵路段增加施劃公交專用道，並將大容量公交車型向快速公交通勤線路傾斜。同時，北京市計劃在四環路外的軌道交通站點和公交專用道遠端力爭建成１萬個車位以上的駐車換乘停車設施，吸引小客車在中心城外圍換乘。

    以服務公交線網優化調整為重點，建成１００公里城市次支路和微循環系統。重構自行車、步行系統，解決自行車道、步行道連續性差、被佔壓和機非混行等問題，改善綠色出行環境。繼續大幅增開連接社區和地鐵、公交車站，以小型公交車為主的“袖珍公交”線路和社區通勤快車。研究開通公交商務巴士，提供更為快捷、舒適的高端公交服務，吸引私家車主和商務人士選擇出行。

    另外，北京市將逐步推進軌道線路與周邊客流集中場所的連接通道建設，實現大客流地下快速疏散，２０１３年內將開展２處以上試點，總結經驗，逐步推廣。

    在出租車方面，北京市將推廣電話叫車服務模式，推行４小時預約承諾機制，在客流密集點增設一批出租汽車調度站和有明顯標誌的固定打車點，保證高峰時段出車率。完善機場、火車站常態運輸和應急保障機制，組建出租車保點運輸車隊。

    同時，北京將在城六區新建４萬個以上居住區停車位，積極吸引社會資金投資建設公共停車場，制定出臺錯時停車鼓勵辦法，實現新增錯時停車位２萬個，並將以核心區為試點，在居住區周邊增加施劃夜間臨時佔道停車位，滿足居民夜間駐車需求。