新華社昆明２月２３日電（記者 李懷岩）２３日，經過７年艱苦奮戰的玉（溪）蒙（自）鐵路正式投入運營。玉蒙鐵路是泛亞鐵路東線的重要組成部分，雲南將依託這條國際通道，加快開放和發展的步伐，滇南地區也將結束無準軌歷史。

    據昆明鐵路局介紹，玉蒙鐵路是國家實施西部大開發戰略和建設面向西南開放重要橋頭堡的重點工程，是規劃建設的雲南國際鐵路大通道（泛亞鐵路）東線的重要組成部分。玉蒙鐵路的開通運營，對改善滇南交通條件，促進雲南經濟社會發展，對開拓東南亞市場，打通中國－東盟國際大通道具有重要意義。

    玉蒙鐵路于２００５年９月正式開工建設。鐵路起點為玉溪南站，經通海、建水至蒙自，全長１４１公里，設計標準為國鐵Ｉ級電氣化鐵路，速度目標值為每小時１２０公里，全線設玉溪南、通海、曲江、建水、蒙自北等１１個車站，中所、面甸、石岩寨３個車站作為緩開站。

    玉蒙鐵路途經玉溪市和紅河哈尼族彝族自治州，沿線礦産資源豐富，具有山區多、少數民族多等特點。玉蒙鐵路的開通運營，可有效地改善邊疆地區交通條件，加快城鎮化建設，促進邊疆繁榮穩定。

    目前，蒙自至河口鐵路正全力推進。蒙河鐵路建成後，與玉蒙鐵路、昆玉鐵路將組成泛亞鐵路東線昆河準軌鐵路。通過這條國際鐵路通道，雲南將成為中國連接東南亞的起點，玉溪、蒙自等也將成為國際大通道上的重要樞紐。