3月21日，貨輪停靠在三峽五級船閘上遊湖北省秭歸縣沙灣錨地等待過閘。北線船閘檢修期間，大量船舶滯留。3月21日，長江三峽北線船閘充水完畢，進行檢修後的有水調試，為稍晚時候的恢復通航做準備。從3月2日起，三峽北線船閘進行停航檢修，此次檢修是其自2003年通航以來，近10年來首次長時間大規模停航檢修。三峽船閘是世界上運行級數最多的船閘，採用了南北雙線設計。平時，船閘採取“南下北上”雙線運行。北線船閘停航檢修後，南線船閘運行壓力加重，三峽河段的運能下降約50%。新華社發（鄭家裕 攝）

    3月21日，貨輪停靠在三峽五級船閘上遊湖北省秭歸縣沙灣錨地等待過閘。北線船閘檢修期間，大量船舶滯留。新華社發（鄭家裕 攝）

    這張拼版照片顯示的是：2013年3月2日，三峽北線船閘在進行檢修（上圖）；3月21日，三峽北線船閘檢修結束後進行充水試驗（下圖）。新華社發（鄭家裕 攝）

    這張拼版照片顯示的是：2013年3月2日，三峽北線船閘在進行檢修（上圖）；3月21日，三峽北線船閘檢修結束後進行充水試驗（下圖）。新華社發（鄭家裕 攝）