新華社北京５月２３日電（記者 關桂峰、楊毅沉）２３日下午，北京市舉行出租汽車租價調整和完善燃油附加費動態調整機制聽證會。２５名聽證會參加人中有２３位同意調整租價和完善燃油附加費調整機制，其中有１３人贊成方案一，即基價標準由１０元調整至１３元，計程標準由２元／公里調整為２．３元／公里。

    聽證會上，２５名聽證會參加人除１人因事缺席提供書面意見外，其餘１０名消費者、２名人大代表、３名政協委員、１位社會組織代表、３位政府部門人員、３位出租車司機、２位出租車公司負責人均參加了本次聽證會。

    北京市此前向社會公佈了２個聽證會討論方案。據介紹，２個方案起步價、低速等候費和電話預約叫車費調整相同，不同之處主要在於每公里的計程價格，方案一提高到每公里２．３元，方案二提高到每公里２．６元。

    聽證會參加人中，２３位同意調整租價和完善燃油附加費調整機制，１位部分同意調整，１位不贊成調整。在同意調整的２３位中，有１３位同意方案一，其中還有３位對方案提出了修改意見。有８位贊同方案二，同時還有２位提出了新的方案與建議。

    聽證會參加人圍繞出租車租價是否應該上漲、漲價是否能緩解打車難、是否能提高駕駛員收入等問題進行陳述。部分聽證會參加人認為，價格調整解決不了出租車行業的全部問題，還需要後續配套一系列政策，研究為出租車駕駛員設立吃飯點，提高社保繳費基數和其他福利待遇等。

    北京市發展改革委表示，此次調價所産生的收益將全部用於提高駕駛員收入，企業不參與本次調價收益分配，調價後計價器調整費用由企業負擔。嚴格控制企業承包金標準，禁止企業借機提高承包金。還將參考聽證會參加人的意見和建議進一步修改完善價格聽證方案，並將相關情況上報北京市政府。